Need for Speed -rajoitukseton
MSRP $70.00
"Need for Speed Unbound todistaa, että selkeä tyyli ja viileät lähtökohdat parantavat peliä paljon."
Plussat
- Paljon tyyliä
- Vahva kerrontakoukku
- Jännittävää arcade-tyyppistä ajamista
- Raskasta mutta palkitsevaa
Haittoja
- Turha kirjoitus
- Puuttuu monipuolisuus
- Jatkuvat poliisin takaa-ajot
Luulin olevani hauska, kun räätälöin ensimmäistä autoani Need for Speed -rajoitukseton, Annoin kunnostetulle Lamborghini Countach 25th Anniversary (1988) -autolle rekisterikilven, jossa luki "DTrends". Tuo vitsi muuttui nopeasti häpeäksi, kun se auto varastettiin minulta pelin prologin lopussa.
Sisällys
- Kaveri, missä on autoni
- Järvenrantaajo
- Jokaisella rodulla on merkitystä
- Hauskaa offline- ja online-tilassa
Tämä yllättävän vahva kerronnan koukku lähti käyntiin Need for Speed -rajoitukseton, joka osoittautuu miellyttäväksi yllätykseksi huolimatta sarjan viimeaikaisista kamppailuista ja vaimeasta markkinointikampanjasta. Kilpailija törmää lopulta rajoihinsa toisinaan närästystä aiheuttavien kirjoitusten ja toistuvien esineiden takia, mutta matka sinne on täynnä hauskaa.
Need for Speed -rajoitukseton on yllättävän haastava, mikä tekee jokaisesta kilpailusta tärkeän ja kiinnostavan, ja siinä on paljon tyyliä. Tämän välin aikana Gran Turismo 7 ja ensi keväänä Forza Motorsport, tämä avoimen maailman kilpailija tankkaa sarjaa, joka on ollut pyörii savuilla.
Kaveri, missä on autoni
Tärkein motivaatio Need for Speed -rajoitukseton saa ensimmäisen autosi takaisin, kun sijaissisaresi Jasmine pettää sinut yllättävän hyvin. Kahden vuoden aikahypyn jälkeen Need for Speed -rajoitukseton seuraa pelaajaa, kun hän ansaitsee rahaa ja kasvattaa uskottavuutta Lakeshore Cityn maanalaisessa kilpailussa kohtauksen, jotta he voivat lopulta haastaa Jasminen sarjaan nimeltä The Grand ottaakseen auton takaisin.
Halu ansaita takaisin tekemäni auto ja tunsi kiintymystä prologissa sai minut pysymään loppuun asti.
Se on näppärä kerrontakoukku, joka perustuu moniin koostuviin järjestelmiin Need for Speed -rajoitukseton. Kuten edeltäjänsä, tässä osassa on uskomattoman yksityiskohtainen räätälöintijärjestelmä, jonka avulla pelaajat voivat säätää pieniä yksityiskohtia ja lisätä pieniä, persoonallisia yksityiskohtia jokaiseen omistamaansa ajoneuvoon. Jopa pelaajahahmo on tällä kertaa muokattavissa asennoilla ja ainutlaatuisilla merkkivaatteilla. Nämä henkilökohtaiset mukautukset tekevät siitä (hyvällä tavalla) turhauttavamman, kun auto viedään pois.
Pelaajat ovat motivoituneita koko neljän viikon päivä- ja yösyklin ajan, kun he kilpailevat ansaitakseen tarpeeksi rahaa osallistuakseen jokaiseen karsintaan ja Grandiin. Huomasin aktiivisesti haluavani kilpailla ja autotoimituksissa ansaita rahaa samalla kun vältin poliiseja, kun minulla oli korkea lämpö, joten en menettänyt kaikkea. Halu ansaita takaisin tekemäni auto ja tunsi kiintymystä prologissa sai minut pysymään loppuun asti. Vahvan syyn esittely kilpailuun auttaa Need for Speed -rajoitukseton onnistuvat siellä, missä useimmat ajopelitarinat usein epäonnistuvat.
Valitettavasti, Need for Speed -rajoitukseton pudottaa pallon kirjoittamisen suhteen. Vaikka tarinalla on vahva alku ja se haluaa käsitellä raskaita aiheita, kuten liiallista poliisitoimintaa, Sitoutumattomat Käsikirjoitus on enemmän kiinnostunut saamaan sen hahmosta esiin modernia meemipohjaista huumoria tai yleisiä linjoja kuin temaattista tai emotionaalista syvyyttä. Yleensä dramaattisen hetken jännityksen katkaiseminen tai lievittäminen vitsillä ei häiritse minua, mutta melkein mikään Need for Speed Unbound's vitsit osuivat minuun, ja melkein jokainen dialogi on vitsi. Onneksi vahva lähtökohta toimii käsitteellisesti niin hyvin, että pystyin käsittelemään vaikeroita aiheuttavaa kirjoittamista.
Järvenrantaajo
Tarina on vain pieni osa ajopelikokemusta; esitys, maailmansuunnittelu ja pelattavuus ovat kaikki etusijalla. Need for Speed -rajoitukseton on erinomainen esittelyosastolla, koska se ei pelkää olla tyylikäs. Yksi sen välittömästi havaittavista piirteistä on cel-varjostuksen käyttö. Hahmot on kuvitettu eloisasti, ja ajoneuvot tuovat sarjakuvamaisia tehosteita, kun ne saavat drift- tai nitro-tehosteen. Kilpapelit voivat kaikki sulautua yhteen genren realistisuuden pyrkiessä Need for Speed -rajoitukseton erottuu menemällä a Spider-Man: Into the Spider-Jae esteettinen lähestymistapa, joka heijastaa katuajokulttuurin kunnioittamattomuutta ja in-you-face-luonnetta.
Pelin tekijät valitsivat siihen myös erinomaiset puitteet Lakeshore Cityssä, joka on vahvasti Chicagon inspiroima kaupunki, jolla on historia katukilpailuista ja byrokratiasta, jota ihmiset haluavat kapinoida vastaan. Koska olen kotoisin Chicagosta, arvostin viittauksia kotikaupunkiini, enkä turhautunut mahdollisista epätarkkuuksista karttasuunnittelun vuoksi, koska se on alkuperäinen kaupunki. Sen sijaan minua huvitti nähdä kuinka Need for Speed -rajoitukseton tulkitsi ikoniset paikat, kuten Navy Pier, ja liikenneinfrastruktuurit, kuten The L, houkuttelevaksi radan suunnitteluksi.
Vaikka sen avoimessa maailmassa ei ole niin paljon vaihtelua kuin Meksikossa Forza Horizon 5, merkittävät maamerkit ja hyvin harkitut tiesijoittelut varmistavat, että pelaajat muistavat lopulta kartan asettelun. Lakeshore City vangitsee Chicagon olemuksen, mutta on silti hauska paikka ajaa yhdellä monista mukana olevista autoista. Need for Speed Unbound's jonottaa. Vaikka sinun ei tarvitse kerätä enempää kuin neljää autoa päätarinaan, ostettavia ajoneuvoja on yli 140, joten jokaisen pitäisi pystyä löytämään valikoimasta jotain, mitä hän haluaa. Onneksi näiden autojen kilpailu on myös yhtä tyydyttävää kuin niiden katseleminen ja muokkaaminen.
Jokaisella rodulla on merkitystä
Kilpapelit pelaavat yleensä melko samalla tavalla keskenään, ja Need for Speed -rajoitukseton ei mieti perusasioita uudelleen. Sen käsittelymalli on hieman painavampi kuin vastaavanlainen Forza Horizon 5, mutta siinä on arcade-elementtejä, kuten drifting ja boosting, jotka rohkaisevat pelaajia lähtemään off-roadiin aina kun voivat, murskaamaan esineitä ja karkottamaan poliisit, jotka huomaavat heidät katukilpailujen aikana. Need for Speed -rajoitukseton voi olla anteeksiantamaton, kun se haluaa olla.
Kun olet tutkinut koko karttaa ja ajanut suurimman osan kilpailuista vähintään kerran, niiden toistaminen viisi tai kymmenen kertaa ei ole läheskään yhtä hauskaa.
Ei kelauspainiketta, vain 2-10 uudelleenkäynnistystä päivässä vaikeusasteesta riippuen. Sekoita ajautuminen tai aja toiseen ajoneuvoon vastaantulevan liikenteen kaistalla, etkä todennäköisesti ole kilpailussa ensimmäinen. Kilpailijat ansaitsevat yleensä vähän rahaa riippumatta siitä missä he tulevat, joten kyse ei ole aina jokaisen kilpailun voittamisesta. Need for Speed -rajoitukseton. Joskus vaikeudet turhautuivat, mutta voisin aina päivittää auton osia tai kokeilla toista tapahtumaa, jos yksi kilpailu aiheutti minulle paljon ongelmia.
Normaalien kilpailun ulkopuolella, Need for Speed -rajoitukseton sisältää Drift Events -tapahtuman, joka pyytää pelaajia keräämään eniten pisteitä ajamalla, ja Takedownin, räppäri A$AP Rockyn isännöimän tilan. Takedown toimii Drift Events -tapahtuman kehittyneenä versiona, joka sisältää paljon tuhoutuvia esineitä ja ottaa huomioon hyppyjä auttaakseen pelaajia keräämään entistä enemmän pisteitä. Nämä lisäävät aluksi hieman vaihtelua kokemukseen, mutta Need for Speed -rajoitukseton toistuu suoritusaikansa loppua kohti, vaikka lisätyt tavoitteet olisivatkin.
Useimmat kilpailut ovat lineaarisia eivätkä kulje maastossa, joten siitä puuttuu pelien kaltainen kilpailulaji Forza Horizon 5. Kun olet tutkinut koko karttaa ja ajanut suurimman osan kilpailuista vähintään kerran, niiden toistaminen viisi tai 10 kertaa ei ole läheskään yhtä hauskaa. Varoita poliisit kilpailun aikana, ja sinun on ohitettava heidät myös kilpailun jälkeen. Vaikka se on aluksi jännittävää, kun poliisin takaa-ajo aloittaa ja estää sinua menemästä välittömästi seuraava rahanansaitsemistavoite 50. kerran, tämä järjestelmä tuntuu enemmän väistämättömältä kilpailun jälkeiseltä työltä.
Hauskaa offline- ja online-tilassa
Need for Speed -rajoitukseton ei millään tavalla keksi ohjauspyörää uudelleen tai uhmaa genren toistuvaa luonnetta. Silti se antaa sinulle mukavaa aikaa yksin tai verkossa.
Vaikka sen yksinpelikampanja pitää sinut kiireisenä jonkin aikaa, jopa 16 pelaajaa voi täyttää Lakeshore Online -kartan. Tämän moninpelitilan avulla voit olla vuorovaikutuksessa ja kilpailla pelaajien kanssa avoimessa maailmassa. Säätimet ja fysiikka, jotka tekevät tyydyttävästä yksinpelikilpailijasta, toimivat myös moninpelissä. Tästä tilasta puuttuu kuitenkin ominaisuuksia, kuten päivä-yö-sykli, poliisit ja Takedown-tapahtumat, joten se on tarkoitettu pääasiassa niille, jotka haluavat kilpailla muiden ihmisten kanssa.
Need for Speed -rajoitukseton ei yritä olla ultrarealistinen simulaattori tai edes super kattava avoimen maailman online-ajopelikokemus. Se haluaa olla tyylikäs, kova ja palkitseva oodi katuajokulttuurille. Vaikka se ei ole genrensä paras heikon kirjoitusten ja mahdollisen toiston vuoksi, Need for Speed -rajoitukseton on yllättävän viihdyttävä kilpailija vuoden aikana, joka ei ole nähnyt paljon ajopelin jännitystä sen jälkeen Gran Turismo 7.
Nyt minun täytyy selittää pomolleni, miksi Digital Trends -automme varastettiin.
Need for Speed -rajoitukseton arvosteltiin an Xbox Series X.
Toimittajien suositukset
- Parhaat piirteet ensimmäiselle tasolle jäännös 2:ssa
- Tämä temppu takaa, että saat botteja vain jokaisessa Fortnite-ottelussa
- Vuoden 2023 parhaat videopelikonsolit
- Resident Evil 4: kaikki Blue Medallion -paikat
- Kuinka avata käärmeen pää Resident Evil 4:ssä