Kuinka paljon sähköauton lataaminen maksaa?

Yksi suuria lupauksia sähköautosta on tosiasia, että se säästää rahaa, ainakin polttoainekustannuksissa. Tämä pitää paikkansa enemmän kuin koskaan, koska bensiinin hinnat ovat nousseet viime aikoina, joten on melko helppoa kuluttaa 100 dollaria tai enemmän tankkiin autosi mallista riippuen. Mutta ehkä yksi suurimmista väärinkäsityksistä sähköautoissa on se, että ne eivät ole vapaa. Aivan oikein, joudut silti maksamaan autosi lataamisesta.

Mutta kuinka paljon tarkalleen? No, se vaihtelee radikaalisti. Laturin sijainti, ajamasi auto ja muut asiat voivat kaikki vaikuttaa auton lataamisen hintaan.

Yleisesti ottaen sinun pitäisi odottaa maksavan 5–30 dollaria auton täydestä latauksesta. Olet lähempänä 5 dollarin rajaa, jos sinulla on auto, jossa on pienempi akku ja satut lataamaan halvemmassa paikassa. Ja se maksaa enemmän, jos sinulla on auto, jossa on suuri akku ja lataat pikalaturilla.

Latauskustannukset kiteytyvät periaatteessa seuraavaan yhtälöön: autosi akun kilowattituntimäärä (kWh) kerrotaan lataamasi kilowattitunnin hinnalla. Julkisten latausasemien tulee ilmoittaa hinta ennen latauksen aloittamista.

Saadaksesi tarkemman kuvan veloitussummasta, sukeltakaamme sisään ja lasketaan.

Sähköauton kotilatauksen hinta

Halvin tapa ladata sähköauto on ladata se kotona. Julkiset latausyritykset veloittavat palkkion kattaakseen esimerkiksi infrastruktuurikustannukset ja tietysti saadakseen voittoa. Lukuun ottamatta laturia, joka todennäköisesti tuli autosi mukana (tai nopeampi, jos haluat), sinulla ei ole näitä kustannuksia.

Latauskustannusten laskeminen kotona voi olla monimutkaista erilaisten sähkökustannusten vuoksi. Yhdysvaltain energiatietohallinnon mukaan, keskimääräinen vähittäismyyntihinta kilowattitunnilta Yhdysvalloissa oli 10,59 senttiä vuonna 2021. Tämä keskiarvo vaihtelee radikaalisti riippuen siitä, missä osavaltiossa olet. Jos olet Louisianassa, maksat 7,51 senttiä kWh: lta. Spektrin toisessa päässä on Havaiji klo 27.55 senttiä kilowattitunnilta. Emme aio lisätä komplikaatioita, jotka aiheutuvat korkeampien kustannusten aiheuttamista eri vuorokauden aikoina tai vuosi.

Sitten sinun on otettava huomioon autosi akun koko. Mukaan sähköajoneuvojen tietokanta, sähköauton akun keskikoko on 65,6 kWh. Tämä tarkoittaa, että Yhdysvalloissa sähköauton lataaminen täyteen kotona maksaa keskimäärin 6,94 dollaria. Kaikkein kalleimmalla puolella, kuten Lucid Air Dream Editionin omistaminen valtavalla 118 kWh: n akulla ja sen lataaminen Havaijilla, voit odottaa maksavan 32,51 dollaria.

Nämä luvut vaikuttavat olennaisesti autosi lataukseen 0 %:sta 100 %:iin – joten useimmissa tapauksissa kulutat vain muutaman dollarin kerralla lataukseen, esimerkiksi 60 %:sta 80 %:iin.

Sähköauton latauksen hinta latausasemalla

Auton lataaminen julkisella latausasemalla on aivan erilainen peli. Julkiset latausyritykset ovat investoineet paljon rahaa pikalataustekniikkaansa, puhumattakaan asemien asennuskustannuksista, työntekijöiden maksamisesta ja niin edelleen. Lopputulos? Maksat paljon enemmän latausasemilta.

Latausasemat voivat latautua eri hinnoilla. Niin sanotut Level 1 -laturit ovat hyödyllisimpiä yön yli, sillä niiden lataaminen täyteen kestää jopa 24 tuntia. Tason 2 laturit tarjoavat yleensä hieman alle 30 mailia latausta tunnissa. Taso 3 laturitDC-pikalaturit voivat usein ladata auton täyteen alle tunnissa.

Koska kustannukset vaihtelevat suuresti, hinnoittelua voi olla erittäin vaikea kaventaa. Electrify America (EA) on yksi suosituimmista latausverkoista Yhdysvalloissa ja veloittaa 0,03 dollaria minuutissa tason 2 latauksesta. Suurin osa Electrify American latureista on kuitenkin pikalatureita, jotka lataavat kilowattituntia kohden riippumatta siitä, kuinka nopeasti lataat. Kaliforniassa tätä kirjoitettaessa EA veloitti 0,43 dollaria kWh vierailta ja Electrify America Pass -jäseniltä ja 0,31 dollaria Pass+ -jäseniltä. Joten jos olet vieras, maksat keskimäärin 28,21 dollaria täydestä latauksesta tai 20,33 dollaria, jos olet Pass+ -jäsen. Sinun on otettava huomioon Pass+ -maksu, joka on 4 dollaria kuukaudessa.

Sähköauton lataus ilmaiseksi

Paras ja johdonmukaisin tapa ladata sähköautosi jokapäiväisessä elämässäsi on kotona, jossa turvaudut julkisiin latureihin maantieajoissa ja nopeissa latauksissa. Mutta on olemassa joitakin tapoja saada ilmainen lataus.

Ensinnäkin työnantajasi voi tarjota latauspisteitä työpaikallesi, ja ne voivat olla ilmaisia. Tämä on loistava tapa lisätä rahaa työpäivän aikana.

Löydät myös ilmaisia ​​tason 2 latausasemia monilta yleisiltä pysäköintialueilta. Esimerkiksi paikallisessa ostoskeskuksessasi voi olla useita Volta-latausasemia, joiden avulla voit ladata ostoksia tehdessäsi ilmaiseksi. Ruokakaupoissakin on joskus näitä.

Autosi valmistaja saattaa myös tarjota ilmaisen latauksen rajoitetun ajan. Esimerkiksi Tesla tarjosi ilmaisen latauksen Model S: lle ja Model X -asiakkaita jotka ostivat autonsa vuosina 2012-2016. Valitettavasti se ei enää tarjoa sitä. Mutta muut valmistajat, kuten Audi, BMW, Ford ja muut, tarjoavat usein vähintään vuoden ilmaista lataus Electrify Americassa tai EVGo-asemia.

Viimeinen "ilmainen" tapa ladata sähköautosi on olla käyttämättä sähköä sähköverkosta. Aurinkopaneelien ja kodin akkujen avulla saatat pystyä välttämään sähkön ostamista paikalliselta palveluntarjoajalta. Se ei tietenkään ole ilmaista - sinun on silti maksettava aurinkopaneeleista ja akuista. Mutta jos sinulla on jo ne asennettuna tai aiot tehdä niin, autosi lataaminen niitä käyttämällä ei aiheuta lisäkustannuksia olettaen, että järjestelmäsi kestää ylimääräisen rasituksen.

Kuinka paljon halvempaa on sähköauton lataaminen verrattuna bensatankin täyttämiseen?

On periaatteessa mahdotonta keksiä tarkkaa lukua vastaamaan tähän kysymykseen. Kun jätetään huomiotta se tosiasia, että sähköautojen latauksesta puhuttaessa on paljon muuttujia, on olemassa ehkä jopa enemmän kaasusäiliön täyttämiseen liittyvää - kuten se, että kaasun hinta muuttuu joka kerta yksi päivä. Toisin sanoen, ota muutama seuraava kappale valtavalla suolanjyvällä. Puhumme keskiarvoista, ja on uskomattoman epätodennäköistä, että lukusi ovat samat.

AAA: n mukaan, kaasun keskihinta 7. marraskuuta, päivä, jolloin tämä kirjoitettiin, oli 3,804 dollaria gallonalta tavallisella lyijyttömällä bensiinillä. Useimpien autojen säiliö on 10–20 gallonaa, joten käytetään 15:tä kunnollisena keskiarvona, kun otetaan huomioon, että emme löytäneet hyviä tietoja todellisesta keskimääräisestä kaasusäiliön koosta. Tällöin autosi täyttäminen maksaisi 57,06 dollaria.

Toisin sanoen, jos lataat autosi kotona, se maksaisi keskimäärin 50,12 dollaria Vähemmän sähköauton lataamiseen, jos teit sen kotona. Jos lataat Electrify America -latausasemalla vieraana, se maksaisi silti 28,85 dollaria vähemmän kuin keskimääräisen kaasusäiliön täyttäminen. Se on noin puolet hinnasta.

Takeaway

Suurin osa tapauksista maksaa vähemmän sähköauton lataamisesta kuin auton tankkaamisesta kaasua. Se, kuinka paljon vähemmän voi vaihdella suuresti riippuen autosi tilasta, latauspaikasta ja muista. Eikä se ala edes koskemaan sitä tosiasiaa, että sähköautot ovat yleensä kalliimpia ostaa kuin kaasukäyttöiset. Meillä on koko artikkeli, joka erittelee kohteen täydelliset omistuskustannukset Sähköautot verrattuna kaasukäyttöisiin autoihinhuollosta vakuutuksiin.

Toimittajien suositukset

• Parhaat sähköautot, joita voit ostaa vuonna 2023
• 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
• Parhaat käytetyt sähköautot: hanki sähköauto maksamatta täyttä hintaa
• Millaisia ​​sähköautojen latureita on eri tyyppejä?
• Käytetyn sähköauton ostamisen hyvät ja huonot puolet