Viime vuoden lopulla Mitsubishi ilmoitti aikoo lähettää Lancer Evolutionin rajoitetun erän mallilla nimeltä Final Edition. Vaikka urheilusedanin USA: n mukaista versiota ei ole vielä julkistettu, japanilainen malli tuli myyntiin pari päivää sitten.
Ulkopuolelta katsottuna Final Edition erottuu Lancer Evolutionista mustan kromin jäähdyttimen ansiosta. säleikkö, kiiltävä musta verhoilu alemmassa etupuskurissa ja tuuletusaukkoreunuksissa sekä mallikohtainen tunnus tavaratilassa kansi. Sedan ajaa mustilla BBS-vanteilla, jotka on ympäröity korkean suorituskyvyn renkailla.
Sisällä metallikilpi, johon on kaiverrettu auton sarjanumero, muistuttaa matkustajia siitä, että he eivät aja räjähdysmäisessä Evossa.
Liittyvät
- Erään aikakauden loppu, kun Airbus toimittaa viimeisen A380-superjumbon
- Suuri Windows 10 -uudistus voitiin vihdoin julkistaa 24. kesäkuuta järjestettävässä tapahtumassa
- Asus julkistaa huippuluokan Chromebookit, joissa on AMD Ryzen ja Intel Tiger Lake
Laajalle levinneet huhut, joiden mukaan Final Edition -versiossa olisi yli 400 hevosvoimaa, vaikuttivat perusteettomilta. Mitsubishi ei ole tehnyt suuria mekaanisia muutoksia, mikä tarkoittaa, että Final Edition jatkuu turboahdettu 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 291 hevosvoimaa ja 300 jalka-naulaa vääntömomenttia. Ainoa huomionarvoinen päivitys on
lisäys natriumtäytteisistä pakoventtiileistä.Nelosturbo lähettää voiman kaikille neljälle pyörälle viisinopeuksisen manuaalivaihteiston ja erittäin kehittyneen nelivetojärjestelmän kautta, jota kutsutaan Mitsubishin kielellä Super All Wheel Control (S-AWC). Sedan saavuttaa 60 km/h nopeuden pysähdyksestä alle viidessä sekunnissa.
Vain 1 000 esimerkkiä Final Editionista on saatavilla Japanissa, ja Mitsubishi odottaa, että ne kaikki puhutaan muutamassa tunnissa. Vastaavasti yksinoikeudellinen USA: n Final Edition julkaistaan ensi kesänä.
Mitä seuraavaksi?
Valitettavasti Mitsubishi ei esittele suoraa seuraajaa Lancer Evolutionille. Yhtiö on vain vahvistanut, että sen seuraava Evolution-merkkinen malli on korkean suorituskyvyn off-roader, mikä kuvastaa sen siirtymistä kohti SUV-keskeistä mallistoa. kanssa puhuminen Moottoritrendi Viime vuoden lopulla Mitsubishi Motorsin Pohjois-Amerikan varapuheenjohtaja Don Swearingen selitti, että Evon aika "on tullut ja mennyt".
Toimittajien suositukset
- GPU-pula saattaa vihdoin päättyä. Tässä on syy
- Samsungin Galaxy S21 Fan Edition saattaa vihdoin tulla ensi viikolla
- KEF: n Uni-Core-tekniikka voi vihdoin merkitä loppua isokokoisille subwoofereille
- Tämä tutkajärjestelmä voisi vihdoin tehdä lopun lasten kuolemasta kuumissa autoissa
- Turbiini-sähköinen Mitsubishi Mi-Tech muistuttaa meitä siitä, mikä konsepteissa on hienoa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
