Digital Trend Cars -osiossa pidämme kolmesta asiasta: tekniikka, teho ja muotoilu. Ja vaikka useimmat asiat syttyvät ainakin yhteen näistä sylintereistä, harvat ampuvat kaikkia kolmea. Tämä auto kuitenkin tekee.
Sitä kutsutaan Mercedes-Benz SL GTR: ksi ja se on mielestämme aivan loistava.
Mielestä Mark Holster, liukas AMG: n voimanlähteenä on – ennen kaikkea – Nissanista peräisin oleva 5,5-litrainen V8, joka on irrotettu Nissan GTR GT1 -kilpa-auton runkokisoista.
Loput on kuitenkin AMG: tä. Siinä on kilpa-auton alusta, kilpajousitus ja viisipuolaiset magnesiumpyörät, joita tukevat hiilikeraamiset jarrut kaikissa neljässä kulmassa.
Runko – kuten saatat pystyä kertomaan – oli kiinnitetty näyttämään siltä kuin se olisi kutistettu mekaanisten komponenttien päälle. Meistä se näyttää elävältä muodolta. Se ei näytä kuorelta, joka sisältää kokkareisia mekaanisia osia, vaan pikemminkin elävältä, erittäin vihaisen näköiseltä olennolta.
Kyllä, auto on vain renderöinti eikä sitä ole olemassa, mutta sillä ei ole väliä. Se on kauneus, unelmien arvoinen asia – ja me pidämme siitä.
Jos olisimme päättäneet määrittää kiiltävän elämänmuodon, olisimme varustaneet sen vuoden 2014 tekniikalla. Mercedes Formula 1 -auto: hybridikomponentit ja korvaan lävistävä 1,6-litrainen V6, jonka voit kuulla itsekin video alla.
Kuvittele, jos Mercedes-messingit olisivat tarpeeksi röyhkeitä vaihtamaan F1-tekniikkansa maantieautoksi ja ottamaan vastaan Ferrari LaFerrari ja McLaren P1 mainetta? Se olisi varmasti uskomaton auto.
Jos he rakentaisivat tällaisen moottoritiehirviön, toivoisin, että he käyttäisivät herra Holsterin koria.
(Kuvat ja videot: Mark Hostler)
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
