Tekniikan leviäminen autoissa saattaa olla sopiva peili niitä ympäröivälle teknologiavetoiselle maailmalle, mutta se on myös suuri turvallisuusongelma. Uusien autojen kaikkien ominaisuuksien hallinta ja katse tiellä pitäminen on haaste.
Useat autonvalmistajat ovat etsineet ääniohjauksia ratkaisuna. A autopohjainen versio Siristä on tärkeä osa Applen suunnitelmaa työskennellä esimerkiksi auton kojelautaan. Uuden tutkimuksen mukaan autolle puhuminen ei kuitenkaan välttämättä estä häiriötekijöitä.
Suositellut videot
American Automobile Association (AAA) teki äskettäin tutkimuksen nimeltä "Kognitiivisen häiriötekijän mittaaminen autossa" jossa tarkasteltiin kuljettajien kykyä kiinnittää huomiota toissijaisia tehtäviä suorittaessaan.
Tutkijat pyysivät osallistujia suorittamaan erilaisia toissijaisia tehtäviä, mukaan lukien radion tai radion kuuntelu äänikirja, puhuminen matkustajan kanssa, puhuminen matkapuhelimessa sekä puhe-teksti-sähköpostin ja tekstiviestien käyttäminen ominaisuus.
Tulokset osoittivat, että matkustajan kanssa puhuminen tai puhelimessa puhuminen (sekä kädessä että handsfree-tilassa) aiheutti suunnilleen saman verran häiriötekijöitä. Ääniohjaimien, kuten puhe-teksti-sähköpostin, käyttö vaikeutti kuitenkin huomattavasti huomion kiinnittämistä.
Tutkijat määrittelivät viisi tasoa tai "luokkaa" hajamieliselle ajolle, joista luokka 1 oli alhaisin ja luokka 5 korkein. Tutkijat arvioivat ääniohjaimien käyttämisen 3. luokan häiriötekijäksi; matkustajan kanssa puhuminen tai puhelinkeskustelu luokiteltiin luokkaan 2.
AAA-tutkimus kiistää yleisen oletuksen, jonka mukaan käsien irrottaminen ratista ja katseen irrottaminen tieltä painikkeiden painamista tai näytön lukemista varten ovat äärimmäisiä häiriötekijöitä.
"Oletus siitä, että jos katseet olisivat tiellä ja kädet ohjauspyörässä, äänipohjainen vuorovaikutus olisi turvallista, näyttää perusteettomalta. Yksinkertaisesti sanottuna handsfree ei tarkoita riskitöntä", tutkijat sanoivat.
Alliance of Automobile Manufacturers on jo kritisoinut tutkimusta sanoen, että "Olemme erittäin huolissaan että se voi lähettää harhaanjohtavan viestin, koska se viittaa siihen, että kädessä pidettävät ja handsfree-laitteet ovat yhtä riskialttiita.
Autonvalmistajat ovat jo panostaneet merkittävästi handsfree-tekniikkaan. Tietyt järjestelmät, kuten Fordin Sync, ovat olleet markkinoilla jo jonkin aikaa, ja Apple on valmis esittelemään autoystävällisen versionsa Siristä 12 eri merkissä Chevroletista Ferrariin.
Mitä enemmän ääniohjausjärjestelmiä tulee tuotantoon, tutkijat ja kuljettajat saavat selkeämmän kuvan siitä, miten ne vaikuttavat ihmisten keskittymiskykyyn. Tietenkin kaikkien häiriötekijöiden poistamiseksi Jeremy Clarksonin vasaran muotoinen "Off"-painike on edelleen paras vaihtoehto.
Onko autotekniikka mielestäsi liian häiritsevää? Kerro meille kommenteissa.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
