Jos koneet olisivat yhtä luotettavia kuin Wi-Fi lennon aikana, emme koskaan pääsisi lennolle uudelleen. Onneksi teollisuusryhmä Seamless Air Alliance pyrkii muuttamaan sitä. Ryhmän tehtävänä on tuoda "toimialat ja teknologiat yhteen tehdäkseen Internet-kokemuksesta lennon aikana helppokäyttöisen ja miellyttävän käyttää". Sen idea? Päästä eroon kunkin lentoyhtiön nykyisistä patentoiduista järjestelmistä myrkyllisistä aineista ja luoda sen sijaan standardi lennon aikana käytettävälle Wi-Fi-yhteydelle, joka voidaan vaihtaa joustavasti sisään ja ulos, jotta lentoyhtiöt voivat paremmin reagoida teknologiana parantaa.
"Allianssin tavoitteena on tarjota nopea, matala latenssi 5G laadukas pääsy koneen sisällä”, ryhmän verkkosivuston UKK-osiossa todetaan. "Pääsy verkkoon on saumaton, mikä tarkoittaa, että kaikki käytössä olevat käyttäjälaitteet toimivat ilman sisäänkirjautumista, sisäänkirjautumista tai muita toimintoja. Internet-kokemus itsessään on yhtä hyvä ja monissa tapauksissa parempi kuin kotikokemus, mukaan lukien alhainen latenssi, suuri nopeus ja portilta portille -palvelun jatkuvuus."
Suositellut videot
An artikkeli IEEE Spectrumille toteaa, että "lentokoneen antennit on tällä hetkellä säilytetty suhteellisen pienessä kohossa aluksen päällä, tyypillisesti noin 45 senttimetriä korkealla. Vaikka se on niin pieni, se kyhmy aiheuttaa valtavia määriä hukattua lentopolttoainetta, [Seamless Air Alliance Toimitusjohtaja Jack] Mandala sanoo aiheuttavansa vähintään 75 000 dollaria ylimääräistä lentokonetta vuodessa polttoainetta kustannuksia.”
Parhaillaan otetaan käyttöön uusia litteät antennit, jotka korvaavat näiden tarpeen ja lisäävät sitä Lentoyhtiöt voivat helposti integroida uusia antenneja, joilla on määritelty standardit ja jotka voidaan tehdä saumattomasti hyväksytty.
Seamless Air Alliance on perustamassa standardien testausohjelmaa, jonka täydellinen testi on suunniteltu seuraavan kuuden kuukauden aikana. Verkkosivustonsa mukaan Alliance ei kehitä mukana olevaa teknologiaa, vaan keskittyy pikemminkin eritelmien kehittämiseen. "Kolmannen osapuolen yritykset, jotka kehittävät tuotteita näiden spesifikaatioiden avulla, voivat testata tuotteensa allianssissa ja saada sertifikaatin", se huomauttaa.
IEEE Spectrum lainaa Mandalaa sanoneen, että lentokoneen avoimen, standardoidun Wi-Fi-järjestelmän toteutuminen voi kestää yhdestä kahteen vuotta. Jos tulos kuitenkin on, että saamme korkealaatuisen Wi-Fi-yhteyden aina lenntäessämme, se on 12–24 kuukauden odotus, joka on sen arvoista.
Toimittajien suositukset
- Avain huonon Wi-Fi-yhteytesi korjaamiseen voi vihdoin olla täällä
- Tulevissa Sonos-kuulokkeissa voi hyvinkin olla Wi-Fi
- TP-Linkin Wi-Fi 6E -reitittimessä on moottoroidut antennit paremman vastaanoton takaamiseksi
- Wi-Fi 7 saapuu CES 2022:een lupaamalla vieläkin nopeampia nopeuksia
- Netgearin 1 500 dollarin Orbi mesh Wi-Fi 6E -reititin lupaa kaksinkertaisen nopeuden
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
