Marssi kohti pysäyttämätöntä robottiautojen armeijaa jatkuu. Tällä kertaa Ford kehittää tulevia yliherrojamme. Tarkemmin sanottuna Ford on juuri julkistanut uuden Fusion Hybrid Research Vehicle -ajoneuvon, joka toimii itsenäisen ajon testialustana.
Tämä on itse asiassa Fordin, Michiganin yliopiston ja State Farmin yhteinen projekti. Vakuutusyhtiön läsnäolo voi tuntua oudolta, mutta tosiasia on, että vakuutusyhtiöiden on oltava mukana kaikissa siirtymisessä kohti autonomisia autoja. Melkein jokainen osavaltio vaatii kuljettajilleen jonkinlaisen autovakuutuksen, joten jos et saa itse ajavaa autoasi vakuutettua, joudut raittiina ja ajamaan sitä itse.
Fusion-tutkimusajoneuvon pääominaisuus on sen LiDAR (Light Detection And Ranging) -anturijärjestelmä. Katolla neljään pyörivään suojukseen sijoitettu LiDAR saattaa näyttää poliisin valopalkilta, mutta itse asiassa ne ovat pyöriviä lasereita. Laserien kaistale pyörii ja heijastukset poimivat auton passiiviset anturit. Kuten tutka tai kaikuluotain, nämä heijastukset mitataan etäisyyden havaitsemiseksi ja 3D-kartan luomiseksi autoa ympäröivästä maailmasta.
Liittyvät
- 2020 Ford Explorer Hybrid tuottaa 28 mpg vetokapasiteetista tinkimättä
Tämä järjestelmä olisi itseajavan auton silmät, ja vastaavat järjestelmät ovat jo käytössä muissa automatisoiduissa ajoneuvoissa. On kuitenkin syytä mainita, että jotkut muut autonomista ajoa testaavat yritykset käyttävät optista ja millimetriaaltotutkaa LiDARin sijaan.
On kuitenkin muitakin käyttötarkoituksia kuin pelkkä autonominen ajaminen. Aktiiviset turvajärjestelmät tarvitsevat myös ilmaisimia, jotka osoittavat kuljettajalle aiheutuvat vaarat tai kytkevät avustetun jarrutuksen päälle. Tätä silmällä pitäen Ford on sanonut, että Fusion Hybrid -tutkimusajoneuvoa käytetään useissa sovelluksissa käytettävien teknologioiden tutkimukseen.
Kaikki tämä ponnistelu on osa Fordin "Blueprint for Mobility" -ohjelmaa, joka yrittää sekä hahmotella liikenteen tulevaisuutta että kehittää tekniikoita siihen pääsemiseksi. Lyhyellä aikavälillä tämä tutkimus keskittyy alustoihin, kuten Fusion, jotka arvioivat anturi- ja tietokonepaketteja.
Seuraava askel on ajoneuvojen välinen viestintä, joka mahdollistaa useiden autonomisten ajoneuvojen tiheämmän ja turvallisemman ajotavan. Kaikki tämä kuulostaa hienolta, mutta odotan edelleen alaston Arnold Schwarzneggerin ilmestymistä ja kertovan minulle, että hän on tullut tulevaisuudesta taistelemaan Fordin Skynetiä vastaan.
Toimittajien suositukset
- Vuoden 2021 Ford F-150 -hybridin ensimmäinen ajoarvostelu: Tekniikka voi olla vaikeaa
- 2020 Ford Explorer esittelee urheilullisia ST, tehokkuuteen keskittyviä hybridimalleja
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
