Maaliskuussa toimme sinulle muutaman hämärässä kuvat vuoden 2014 Mercedes-Benz S-sarjan sisusta. Vaikka se antoi meille rajallisen kurkistuksen joihinkin yksityiskohtiin, se ei antanut meille koko tarinaa.
Nämä kolme äskettäin vuotanutta kuvaa (tapauksessa Leftlane-uutiset) täysin uuden S-sarjan, vaikka se on edelleen rajoitettu, antaa meille paremman kuvan istuvuudesta, viimeistelystä ja yksityiskohdista.
Kojetaulua katsoessamme on joitain erityispiirteitä, jotka olemme suoraan sanottuna yllättyneitä nähdessämme. Aivan kuten olimme nähneet maaliskuussa, kaksi 12,3 tuuman näyttöä vievät suuren osan kojelautatilasta. Toinen mittariston tilalle täysin muokattavissa olevilla näytöillä ja toinen infotainment-näyttönä, jota matkustajat voivat ohjata.
Liittyvät
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- 2022 Mercedes-Benz EQB: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV parempi kuin kaasusisaruksensa
- Mercedes-Benz saa mukaansatempaavan äänen Dolby Atmosin ansiosta
Näiden ihmeellisen näköisten näyttöjen ympärillä on paljon tyylillisempi viiva. Pyöreät tuuletusaukot ja kaksipuolainen ohjauspyörä muistuttavat 1960- ja 70-lukujen Mercedesiä.
Vaikuttaa siltä, että sisälinjat ovat kauniisti yhdistettyinä ulkoinen muotoilu, joka on paljon vähemmän lohkeileva ja mieto kuin viimeinen iteraatio ja paljon tyylillisempi lihaksikkaine linjoineen.
Suositellut videot
Koska Mercedes luopui Maybach-brändistä, sen oli tehostettava S-sarjan peliä täyttääkseen ylellisyysvajeen. Tästäkin rajallisesta ulkonäöstä huolimatta voimme sanoa, että se on tehnyt työn melko hienosti. Muista huomioida ilkeä saksalainen ystävämme täällä kallistetulla takapenkillä. Mercedes-Benz S-sarja ei ole enää vain ajamista varten. Hierovat, kallistuvat sekä lämmitetyt ja jäähdytetyt takaistuimet tekevät S-sarjasta myös niille, jotka haluavat ajaa ympäriinsä.
S-sarjan virallinen debyytti on myöhemmin tänä vuonna Saksassa. Joten palaa pian takaisin saadaksesi lisätietoja, kun niitä tulee saataville.
Toimittajien suositukset
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- Testasimme itseajavaa Mercedes-tekniikkaa niin edistyneenä, että se ei ole sallittua Yhdysvalloissa.
- Mercedes-Benz GLC-sarjassa on hienovarainen lähestymistapa tekniikkaan
- 2021 Mercedes-Benz S-sarjan ensimmäinen ajoarvostelu: Titan of tech
- Mercedes-Benzin uusi "Hyperscreen" -kojelauta on häikäisevä 56 tuuman OLED-paneeli
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
