Rivian R1T Dual-Motorin toimintasäde on arviolta 410 mailia

Ihmisiä ja koira seisoo sähköisen Rivian R1T -lava-auton edessä.
Rivian / Rivian

The Rivian R1T sähköinen lava-auto saa nyt 410 mailia toimintasäteen uudella Max Pack -akulla ja Dual-Motor-voimansiirrolla, yhtiö väittää.

Rivian julkaisi kantama-arviot Max Packista, jota ei ole saatavana Rivianin Quad-Motor-voimansiirron kanssa, X: llä (tunnetaan aiemmin nimellä Twitter) keskiviikkona, mutta ympäristönsuojeluvirasto (EPA) ei ole vahvistanut niitä. 410 mailin etäisyysarvio koskee kuorma-autoja, joissa on 21 tuuman pyörät. 22-tuumaisten pyörien valinta pienentää arvioitua toimintasädettä 380 mailiin. Saatavilla oleva 20 tuuman pyörän ja maastorenkaan yhdistelmä – joka auttaa maksimoimaan R1T: n vaikuttavan maastokyvyn – vähentää toimintasädettä entisestään, 355 mailia.

Suositellut videot

EPA julkaisi aiemmin viralliset alueluokitukset joillekin R1T Dual-Motor -malleille, joissa on keskimmäinen Large Pack, jonka kapasiteetti on 135 kilowattituntia verrattuna Max Packin 180 kWh: iin. Large Pack, Dual-Motor -mallien mitoitus on 352 mailia ja 341 mailia 21-tuumaisilla ja 22-tuumaisilla pyörillä. Sosiaalisen median viestiinsä Rivian lisäsi myös 307 mailin arvion Large Pack -malleista, joissa on 20 tuumaa. renkaat ja maastorenkaat, mutta niitä ei ollut julkaistu EPA: n verkkosivuilla tapahtumahetkellä julkaisu.

Liittyvät

  • Rivianin kerrotaan viivästävän R1T-toimituksia toimitusketju- ja laatuongelmien vuoksi
  • Vuoden 2022 Rivian R1T: n ensimmäinen ajoarvostelu: Ensimmäinen EV-mikroauto asettaa korkealle riman
  • Rivian R1T -sähköannostelija julkaistaan ​​kesäkuussa 2021 Illinoisin tehtaan valmistuttua

Rivian julkaisee kantama-arviot Dual-Motor-versioista R1S SUV myöhemmin, mutta samat voimansiirtotiedot koskevat molempia ajoneuvoja. Dual-Motor-voimansiirto tuottaa 533 hevosvoimaa ja 610 naulaa vääntömomenttia vakiomuodossa, mikä mahdollistaa valmistajan arvion nollasta 60 mph: iin 4,5 sekunnissa. Dual-Motor Performance -viritys nostaa tehon 665 hv: iin ja 829 lb-ft vääntömomenttiin, mikä pudottaa nollan 60 mph: iin 3,5 sekuntiin.

Quad-Motor-voimansiirron, jolla R1T ja R1S lanseerattiin, on 835 hv ja 908 lb-ft, mutta se on hyvä vain puolen sekunnin parannus Dual-Motor Performanceen verrattuna nollasta 60 mph-kiihtyvyyteen. Max Packin saatavuuden ansiosta R1T Dual-Motor on nyt myös valikoiman mestari. Paras Quad-Motor-version hallinta on 321 mailia.

Tavallisten Dual-Motor- ja Dual-Motor Performance -laitteiden tilauskirjat ovat nyt auki. Max Pack -vaihtoehto on saatavana myös R1T: lle, ja se lisätään R1S-konfiguraattoriin myöhemmin. Dual-Motor R1T-mallit alkavat 80 800 dollarista Large Packilla ja 90 800 dollarista Max Packilla. Dual-Motor Performance -vaihtoehto maksaa 85 800 dollaria Large Packilla ja 95 800 dollaria Max Packilla. Pienempi Standard Pack on saatavana myös Dual-Motor-voimansiirron kanssa sekä R1T: ssä että R1S: ssä, mutta sen toimitusten odotetaan alkavan vasta vuonna 2024.

Toimittajien suositukset

  • 2022 Rivian R1S: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV-maastoauto, joka sopii tutkimusmatkalle tai hiihtokilpailuun
  • Kaikki mitä sinun tulee tietää Rivian R1T: stä
  • 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
  • Rivian alkaa toimittaa sähköistä avolava-autoaan vasta 2021
  • Sähkökäyttöinen Rivian R1T -mikroauto pystyy vetämään 180:n kuin tankki

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.