The Porsche 911 on yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä kilpa-autoista, jolla on useita voittoja viime vuosikymmeninä. Osa 911:n menestyksen salaisuutta on sen läpitunkevuus – helvetin asiat ovat kaikkialla, monissa eri kilpailusarjoissa.
Porsche väittää, että sen 911 GT3 Cup on itse asiassa eniten valmistettu kilpa-auto laatuaan, ja se julkisti päivitetyn version vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä. GT3 Cup on suunniteltu laajemmalle taitotasolle, joten näet sen yleensä alemman tason kilpailusarjoissa ammatti- ja amatöörikuljettajien käsissä, mukaan lukien Porschen käyttämät asiakkaille suunnatut sarjat.
Suositellut videot
Yksi suurimmista muutoksista on moottoritilassa, jossa on uusi 4,0 litran litteä kuusimoottori. Se tuottaa 485 hevosvoimaa vanhan GT3 Cupin 460 hv: sta. Porsche asensi myös uuden etupaneelin ja takaosan, jotka molemmat parantavat vetovoimaa, autonvalmistaja sanoo. Massiivinen takaspoileri kulkee vanhasta autosta, samoin kuin 18-tuumaiset keskuslukituspyörät ja Michelin-renkaat.
Liittyvät
- Kilpailusta opituilla Mercedes-AMG vie GT R -urheiluauton seuraavalle tasolle
1 / 8
Toisin kuin tiellä oleva 911GT3 Cupin sisustus on suunnattu kuljettajan turvallisuuteen, ei ylellisyyteen. Autossa on täysi turvahäkki ja kilpaistuin, jossa on pään ja hartioiden ympärillä vahvempi tuki, mikä tarjoaa Porschen mukaan paremman suojan. Vaikka monissa 911-autoissa on kattoluukut, tässä on pelastusluukku, joka mahdollistaa hätätyöntekijöiden nopeamman pääsyn kolaritilanteessa. Kaikkien 911:n ylellisyystuotteiden poistaminen pudottaa myös painon 1 200 kiloon (2 645 paunaan).
Lue lisää:Porsche Panamera 4 E-Hybrid debytoi Pariisissa
911 GT3 Cup on rakennettu samalle Saksan Stuttgart-Zuffenhausenin kokoonpanolinjalle kuin 911 maantieautot, ja sitten se viedään Porschen moottoriurheilukeskukseen Weissachiin testattavaksi ja viritettäväksi. Porsche väittää rakentaneensa 3 031 GT3 Cup -kilpailijaa mallin esittelyn jälkeen vuonna 1998, jotka kattavat kolme 911 sukupolvea. Se on aika korkea luku kilpa-autolle.
Uusin GT3 Cup on tilattavissa nyt, hinta 189 900 euroa (213 000 dollaria). Ostajat voivat kilpailla autoillaan maailmanlaajuisessa Mobil 1 Supercupissa (Formula 1:n tukisarja), Porsche Carrera Cupissa Saksassa ja ainakin yhdessä kilpailusarjassa Pohjois-Amerikassa. Porsche aikoo järjestää maailmanlaajuisesti 20 kilpailusarjaa asiakkaille, jotka käyttävät yksinomaan GT3 Cupia.
Toimittajien suositukset
- Porsche muuttaa 700 hv: n 911 GT2 RS: n rata-autoksi, jonka se ansaitsee olla
- Porsche 911 GT2 RS teki uudelleen Nürburgringin kierrosennätyksen tähdellä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
