Chao toimi aiemmin työministerinä presidentti George W. Bush kahdeksan vuotta ja kaksi vuotta apulaiskuljetusministerinä presidentti George H.W. Puska. Joten olettaen, että hänet vahvistetaan, hän astuu liikenneministeriön (DOT) johtoon, jolla on merkittävää kokemusta sekä työhön että kuljetuksiin liittyvistä kysymyksistä.
Suositellut videot
Yhdysvaltain liikenneinfrastruktuurin jälleenrakennusohjelmien lisäksi Chao antaa sävyn myös ohjaa DOT: n ohjelmia ja käytäntöjä sähköautoille, polttoaineenkulutukselle ja päästönormeille sekä autonomisille ajoneuvoille ajoneuvoja. Vaikka hän ei ole antanut julkisia lausuntoja noista kiireellisistä asioista, Chao kannattaa jo "jakamistaloutta".
Liittyvät
- Uber ja Lyft saattavat ottaa käyttöön franchising-liiketoimintamallin Kaliforniassa
- Tästä syystä Uber- tai Lyft-autosi näyttää aina olevan Toyota Camry
- Uberin, Lyftin lakko näyttää olevan floppi, mutta se on saattanut pelotella sijoittajia
Entinen Fortune-toimittaja Dan Primack huomautti, että milloin Chao puhui American Action Forumissa Marraskuussa 2015 hän kehotti siirtymään vanhoista paradigmoista kevyemmän sääntelyn puolesta "digitaalisesti mahdollistavassa vertaistaloudessa". Chao käytti kyytipalvelua yritys Uber hänen ensimmäisenä esimerkkinä, ja totesi, että vuonna 2015 tehdyn 160 000 kuljettajan Uber-tutkimuksen mukaan Uber-kuljettajien keskimääräinen nettotuntipalkka oli vähintään yhtä suuri kuin tavanomaiset taksinkuljettajat ja autonkuljettajat, vaikka vain seitsemän prosenttia Uber-kuljettajista työskenteli 50 tuntia tai enemmän viikossa, verrattuna lähes kolmannekseen perinteisestä Kuljettajat.
Chao mainitsi myös Airbnb: n samassa osoitteessa ja totesi, että 90 prosentista Airbnb-majoittajat vuokraavat huoneet pääasunnoissaan, monet kirjoittivat yritykselle sanoen, että Airbnb auttoi heitä välttämään sulkeminen. "Se on vain yksi esimerkki siitä, kuinka työntekijät käyttävät jakamistaloutta siltana taloudellisesti haastavina aikoina", Chao sanoi.
Chao mainitsi muita peer-to-peer-yrityksiä, mukaan lukien ihmiset, jotka osallistuvat verkkokauppapaikkoihin, kuten Etsy, Ebay, Amazon ja Craigslist. Jälleen hän korosti, että useimmat ihmiset, jotka johtivat näitä pieniä, itsenäisiä yrityshankkeita Suuret markkinapaikat tekivät niin täydentääkseen tulojaan, eivät ensisijaisena tulonaan lähde.
Chaon tärkein huomio poliittisille päättäjille oli, että nykyiset työlainsäädäntö ja työpaikkasäännökset, joista monet johtuivat suuresta lamasta, eivät olleet merkityksellisiä keikkataloudessa. Hän päätti esityksensä sanomalla: "Uskon, että taloudessamme on tilaa erilaisille lähestymistavoille. Meidän on säilytettävä menneisyyden suoja niille, jotka sitä tarvitsevat, ja samalla luotava uusia ratkaisuja, jotka sopivat paremmin jakamistalouden työntekijöiden mieltymyksiin. Digitaalisesti toimiva vertaistalous on tarjonnut tärkeän turvaverkon monille perheille vaikeina aikoina. Hallituksen politiikka ei saa ainakaan tukahduttaa innovaatioita, jotka ovat tehneet tästä alasta niin räjähdysmäisen työpaikkojen kasvun ja mahdollisuuksien edistäjän."
Jos liikenneministeri Chao pystyy pysymään johdonmukaisena aikaisempien kantojensa kanssa, hallituksen sääntelyryhmät pyrkivät siihen jakamistalouden tiukemmat kuljetusyritykset saavat todennäköisesti vain vähän tukea ja paljon vastustusta liittovaltiolta hallitus.
Toimittajien suositukset
- Uberin ja Lyftin sulkeminen estettiin Kaliforniassa oikeuden päätöksen jälkeen
- Uber ja Lyft keskeyttävät carpool-vaihtoehdon estääkseen koronaviruksen leviämisen
- Raportin mukaan monilla Uber- ja Lyft-ajoneuvoilla on räikeitä turvallisuusongelmia
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
