Innovatiivinen autonominen kuljetusajoneuvo
Komatsun Autonomous Haulage Systems (AHS) -ajoneuvot ovat olleet koekäytössä Chilessä ja Australiassa vuodesta 2008 lähtien, ja tuona aikana on kuljetettu yli miljardi Yhdysvaltain tonnia materiaalia. Toistaiseksi käytetyt kuorma-autot eivät kuitenkaan ole näyttäneet paljon erilaisilta kuin perinteiset kaivoskippiautot. Käytössä olevissa malleissa on langaton ohjaus ja sisäänrakennettu esteentunnistus, mutta niissä on myös ohjaamo – vaikka niissä ei käytetä kuljettajia.
Komatsun uusin malli, 2 700 hevosvoimaa, 49 jalkaa pitkä ja 27 jalkaa leveä Innovative Autonomous Haulage Vehicle (IAHV), on kuitenkin hylännyt ohjaamon. Ilman ohjaamoa edessä kuorman jakautumista voidaan parantaa, mikä parantaa käsiteltävyyttä ja renkaiden kulumista sekä lisää vetokapasiteettia.
Liittyvät
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
- Tarvitaan ajureita (tavallaan): Einride haluaa etäpilotteja kuljettamattomiin koteloihinsa
- Miten tekniikka tekee kuorma-autoista mukavampia, sileämpiä ja parempia jokapäiväisille kuljettajille
IAHV: ssä on neliveto ja nelipyöräohjaus. Se voi toimia ja liikkua yhtä hyvin molempiin suuntiin, mikä tarkoittaa, että siinä ei ole aikaa, tilaa tai liukumista suurilla Y-käännöksillä. Monsterirobottiauto voi kuljettaa 230 metrisen tonnin hyötykuormaa ja kulkea noin 40 mph: n huippunopeudella – enemmän kuin tarpeeksi nopeasti kaivostoimintaan.
Suositellut videot
Komatsu esitteli IAHV: n MINExpo Internationalissa Las Vegasissa, Nevadassa syyskuun lopulla. The yritys sanoi se aikoo tarjota kuorma-auton markkinoille lähitulevaisuudessa. Komatsun mukaan kuorma-auton tavoitteena on parantaa tuottavuutta kaivostoiminnassa, jossa kuljettajattomat (ja ohjaamattomat) ajoneuvot työskentelevät jatkuvasti kaikissa sääolosuhteissa. IAHV: n kyky kulkea suoraan edestakaisin palvelee hyvin kaivostoimintaa, jossa olosuhteet ovat usein liukkaat ja lastaus- ja kääntötila on rajallinen.
Toimittajien suositukset
- Waymo napauttaa jarrua autonomisen kuorma-auton projektissaan
- Tämä itse ajava kilpa-auto olisi voinut pärjätä kuljettajan kanssa
- Tämä itsenäinen kuorma-auto teki juuri maastojuoksun päivittäistavarakaupassa
- Chevrolet käyttää Boltin sähkövoimia rakentaakseen Hot Wheels -kaltaisen klassisen kuorma-auton
- Waymo ajaa nyt itsenäisiä automatkoja ilman varakuljettajia
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
