Onko HoloLens koulutuksen tulevaisuus? Nämä ihmiset ajattelevat niin

Kuvittele, että autoalan opiskelijat oppivat purkamaan moottoreita virtuaalitodellisuudessa tai käyttävät lisätyn todellisuuden kuulokkeita tunnistamaan kaikki moottorin osat, joiden parissa he itse työskentelevät. Kuulostaa aivan Star Trekiltä, ​​eikö?

Mutta Oregon Story Board, Portlandissa toimiva järjestö, joka on erikoistunut "digitaalisen tarinankerronta" tukemiseen, tekee yhteistyötä Intelin ja Clackamas Community Collegen kanssa rakentaakseen juuri tämän järjestelmän. Heidän valitsemansa työkalu? Microsoftin HoloLens. Laite tuli vasta juuri ennakkotilattavaksi kehittäjille, mutta korkeakoulu toivoo saavansa sen integroitua autokorjausluokkaan syyskuuhun mennessä.

"Holokansi ei ole niin kaukana, ihmiset", Shelley Midthun, Oregon Story Boardin johtaja, kertoi Digital Trendsille.

Ja hän tarkoittaa sitä. Midthunille lisätty todellisuus tulee osaksi jokapäiväistä elämää nopeammin kuin useimmat ihmiset epäilevät, ja kannattaa miettiä, kuinka varmistaa, että teknologia auttaa mahdollisimman monia ihmisiä.

Microsoft varmasti toivoo, että Midthun on oikeassa. HoloLensin ympärillä on paljon hypeä, joka käyttää kirkasta linssiä täydentämään todellista maailmaa 3D-hologrammeilla. Mutta vaikka tekniikka on vaikuttavaa, tästä varhaisesta tekniikasta on paljon kysyttävää. Lähinnä mitä se todella tekee?

"Korkeimmalla tasolla se, mikä kiinnostaa Microsoftia, on selvittää, mihin HoloLensiä voidaan käyttää," Tawny Schlieski, Oregon Story Boardin puheenjohtaja ja Intelin tutkija kertoi Digitalille Trendit.

Tätä silmällä pitäen Microsoft on ilmoittanut viidestä 100 000 dollarin apurahasta, joista kuhunkin liittyy kaksi erittäin haluttua HoloLens-kehityspakettia, tutkijoille ympäri maata. Yli 600 organisaatiota haki ideoitaan teknologiaan, ja Oregon Story Board -tiimi oli yksi viidestä voittajasta.

Yksi voittokentistä? Käytä HoloLensiä käytännön koulutukseen ammateissa, erityisesti Clackamas Community Collegen autoosastolla. Microsoft piti ideaa tarpeeksi kiehtovana, jotta he voisivat kokeilla sitä.

"Syy, miksi Microsoft on kiinnostunut, on käytännön komponentit", Schlieski sanoi. "Mahdollisuus saada palautetta kerrostettuna välittömästi todellisten esineiden päälle."

Apuraha on käsillä, ja kehityspaketit ovat tulossa pian. Nyt ohjelmisto on rakennettava.

Tulevaisuuden tuominen massojen ulottuville

Jos futuristisen prototyypin käyttäminen yhteisöopiston autoluokassa kuulostaa ainutlaatuiselta, se ei ole onnettomuus.

"Se oli erittäin tahallista", Midthun sanoi. "Kuinka voimme ottaa jotain niin huipputeknologiaa ja eksklusiivista kuin HoloLens ja antaa sen useamman ihmisen käsiin?"

Virtuaalitodellisuus, joka käyttää kuulokkeita upottaakseen ihmiset täysin simuloituun ympäristöön, on sidottu pelaamiseen suositussa mielikuvituksessa. Lisätty todellisuus, joka täydentää todellista maailmaa, on vähemmän tunnettu, eikä käyttötapauksia ole vielä täysin selvitetty. Google kokeili Glassia, jota markkinoitiin alun perin eräänlaisena elämäntapalaitteena. Varhaisessa mainosvideossa kävi ilmi, että käyttäjä ajautui asunnostaan ​​kahviloihin ilman selkeitä tavoitteita.

HoloLensin tarkoituksena ei ole olla sellainen kuluttajalaite, a älypuhelin joka sattuu istumaan kasvoillesi. Sen sijaan Microsoft sijoittaa HoloLensin mukaansatempaavaksi työasemaksi, laitteeksi, jolla on erityisiä työlähtöisiä tarkoituksia. Ajattele enemmän PC: tä kuin iPhonea.

Suurin osa ehdotetuista tarkoituksista on kuitenkin ollut kaukana keskivertoihmisten elämästä.

"Olemme nähneet videoita lisätyn todellisuuden käytöstä lääketieteellisissä keskuksissa ja NASA: ssa", Midthun sanoi. "Halusimme antaa tämän teknologian yhteisön opiskelijoiden käsiin."

Skeptinen autoalan professori

Clackamasin autoteollisuuden professori Rick Lockwood myönsi, että idea kuulostaa siistiltä. Mutta hän ei ole varma, kuinka se sopii päivittäiseen koulutustyöhön.

"Ihmiset, joita koulutamme, ovat käytännön ihmisiä, heidän on saatava käsiinsä tavaroita", Lockwood kertoi Digital Trendsille. "Mikään ei ole kuin auton konepellin alle joutuminen, ei ole parempaa harjoittelua kuin autossa oleminen."

Simuloitu moottori ei hänen mielestään kuulosta käytännölliseltä opetuksen kannalta – ei ainakaan ilman jonkinlaista arviota asioiden yhdistämisestä.

"He haluavat tehdä virtuaalisen kokoonpanon jonkinlaisesta moottorista, ja se olisi hienoa", sanoi Lockwood. "Mutta mikä estää oppilaita kokoamasta sitä väärin tai jättämästä askelta väliin?"

Mikä tahansa simuloitu moottori, Lockwoodille, tarvitsee seurauksia, kun asiat kootaan väärin. Mutta entä jos moottoria ei ole simuloitu? Mitä jos HoloLens tunnistaisi todellisen moottorin ja osoittaisi, mitkä kaikki osat käyttävät AR-peittokuvaa?

"Se olisi varmasti paljon hyödyllisempää", sanoi Lockwood.

Sarja monimutkaisia ​​suunnittelukysymyksiä

Lockwood auttaa ohjaamaan suunnitteluprosessia.

"Työskentelemme autoosaston kanssa selvittääksemme, mikä on parasta tehdä", Midthun sanoi. ”Emme aio rakentaa sellaista, jota ohjaaja pitää hyödyttömänä. Aiomme tutkia, missä heidän mielestään tämä lisätyn todellisuuden lisäys voisi tarjota lisäohjeita."

Mutta ennen kuin HoloLensiä voidaan käyttää luokassa, jonkun on rakennettava ohjelmisto. Sitä tällä hetkellä istunnossa oleva luokka yrittää tehdä. Opiskelijat Clackamasista, muista lähialueen korkeakouluista ja jopa muutamista alueen lukioista oppivat HoloLensin kehittämiseen tarvittavia työkaluja erilaisten alan ammattilaisten rinnalla.

"Indie-peliyhteisön ihmiset antavat meille mahdollisuuden päästä käsiksi lahjakkuuksiin asioiden koodauspuolelta, kun taas ihmiset elokuva- ja animaatiotaustalla voimme tuoda sisällön luomisen ja luovuuden pöytään", sanoi Midthun.

Yhdessä luokka oppii suunnittelemaan esineitä HoloLensiin. 3D-malleja luodaan Mayassa, viedään sitten Unity-pelimoottoriin ja lopulta siirretään HoloLens SDK: lle. Nykyinen luokka oppii käyttämään kaikkia näitä työkaluja yhdessä, ja tulevalla tunnilla keskitytään Clackamasin autoosaston moottorinrakennustyökalun rakentamiseen.

Koulutuksen tulevaisuuden suunnittelu

"Siellä on suunnittelukoulun perinne ottaa luokka ja työskennellä yhdessä yhden projektin parissa", Schlieski sanoi. "Kun olemme oppineet HoloLensin käytön perusteet, luokka työskentelee yhteistyössä rakentaakseen HoloLensin koulutusohjelman autoalan opiskelijoille."

Todellinen haaste tulee olemaan suunnittelu. Miten tämä uusi työkalu voidaan parhaiten käyttää käytännön opetuksessa? Moottoreihin keskittyminen tarjoaa lähtökohdan, koska moottoreista on jo olemassa 3D-malleja.

"Moottoreiden hieno puoli on se, että tarkastelemme jo objekteja, jotka ovat olemassa täysin toteutettuna CAD-suunnitteluna", Schlieski sanoi. "Järjestelmän on helpompi kartoittaa asiat yhdessä."

Yksi idea olisi, että HoloLensin kamerat tunnistaisivat esineet ja mahdollisesti tunnistaisivat ne opiskelijoille.

"Todella monimutkaisella digitaalisella mallilla voi olla valtava tarkkuus tavalla, jota kuva ei voi", sanoi Schlieski. "Lisätyt todellisuudet, jotka osoittavat komponentteja ja tarjoavat vaiheittaista opetusta, voivat osoittautua korvaamattomiksi kauppakouluille."

HoloLensin kamerat voivat myös osoittautua korvaamattomiksi. Opettajat saattavat nähdä oppilaidensa silmien läpi jopa kaukaa, jolloin he voivat antaa reaaliaikaista palautetta käytännön harjoitusten aikana.

"Jos voit jakaa saman näkemyksen jonkun kanssa, he voivat nähdä, onko se, mitä teet, on se, mitä hän pyysi sinua tekemään", Schlieski sanoi. "Uskollisuudessa on kerroksia."

Koulutus muuttuu. Enemmän kursseja pidetään verkossa, mikä antaa enemmän mahdollisuuksia maaseudulla asuville ihmisille, joilla ei ole fyysistä pääsyä oppilaitoksiin. Mutta etätunnit eivät ole hyviä käytännön oppimiseen ja ammattiin. HoloLensin kaltainen tekniikka voisi olla suuri tällä alalla, sillä se tarjoaa simuloituja ympäristöjä opiskelijoille oppimiseen ja antaa myös professoreille keinot tarjota käytännön opetusta kaukaa.

"Mitkä työkalut voivat auttaa tekemään etäoppimiskokemuksesta tehokkaamman ja tyydyttävämmän?" kysyi Schlieski.

Taloudellisen monimuotoisuuden tuominen tekniikan tulevaisuuteen

Schlieksi toivoo, että HoloLensin kaltainen tekniikka voi auttaa tekemään suunnittelusta helpompaa myös ei-ohjelmoijille.

"Paljon optimismista ja halusta näitä muita työkaluja kohtaan on jotain, joka on hieman sujuvampaa. Vähemmän konekoodissa, enemmän ihmiskoodissa”, Schlieski sanoi.

Työkalut, joiden avulla tekijät voivat ajatella visuaalisesti koodin sijaan, voivat muuttaa tapaa, jolla pelejä ja muuta sisältöä luodaan. Kun tämä tulevaisuus muotoutuu, on tärkeää ajatella suunnittelua useista näkökulmista. Midthunille työskentely yhteisön korkeakoulun kanssa ammattikoulutuksen täydentämiseksi on osa a laajempi tehtävä tuoda lisää sosiaalista ja taloudellista monimuotoisuutta futuristista keskusteluun teknologiaa.

"Yritämme laajentaa hyvin eliittistä, samanlaista ihmisryhmää, joka suunnittelee asioita kaltaisilleen ihmisille", Midthun sanoi. ”Teknologia ei ole oma juttunsa, teknologia kulkee kaiken tekemisemme läpi. AR ja VR ovat yleisiä, joten varmistamme, että luomme monipuolisen ihmisjoukon luomme tuotteita ja palveluita hyvin erilaisille ihmisryhmille, joita olemme tällä alalla planeetta."

Menee kuukausia, ennen kuin Clackamasin autoalan opiskelijat laittavat kuulokkeet päähän. Itse laitteita ei ole edes toimitettu apurahansaajille tätä kirjoitettaessa. Mutta käyttämällä varhaista prototyyppiä täydentämään ammattikoulutusta, Microsoftin apuraha voisi tehdä uusimmasta teknologiastaan ​​kattavamman.

Toimittajien suositukset

• Osoittautuu, että Microsoftin HoloLens 3 ei ehkä ole kuollut
• Microsoft paljastaa Meshin, ja James Cameronin kanssa sukeltaa sekoitettuun todellisuuteen
• Microsoftin futuristiset HoloLens 2 -kuulokkeet toimitetaan nyt, alkaen 3 500 dollarista
• Unreal Engine 4 -tuki kehittäjille, jotka tulevat Microsoftin HoloLens 2:een toukokuussa
• Army käyttää muokattua Microsoft HoloLens 2 -peliä "oikeassa Call of Duty -pelissä"