Sytyttimet ovat hyödyllisiä kaikille tupakoitsijoista konserttivierailijoihin, mutta kaikkialla käytettävissä olevia kertakäyttöisiä flick-on-versioita ei ole suunniteltu kestämään ikuisesti. Jossain vaiheessa niistä loppuu polttoaine, ja kun ne loppuvat, sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi. Tietysti, varaosien ostaminen ei ole valtava taloudellinen taakka, mutta eikö olisikin mukavaa, jos sinun ei enää koskaan tarvitsisi huolehtia polttoaineen täyttöistä tai vaihtosytyttimistä?
Suositellut videot
Siellä on Teslan sytytin tulee sisään. New Yorkissa toimivan keksijän Mark Paulingin suunnittelema Tesla on itselatautuva elektroninen sytytin, joka voi syttyä missä tahansa säässä ja latautua vain ravistamalla. Sytytin on saanut uskomatonta joukkorahoitustukea, mikä viittaa siihen, että uudelle sähkösytytinvaihtoehdolle oli ehdottomasti kysyntää.
Useimpien sytyttimien käyttämän kipinä/polttoainemenetelmän sijaan Teslan sytytin käyttää sähkömagneettista induktiota sähkökaarensa tehostamiseen. Tämä tarkoittaa, että kun ravistat sytytintä, sisäisen magneetin sekoitus tuottaa sähkömotorisen voiman. Tämä voima kuljetetaan johtimen poikki, ja tässä tapauksessa se antaa voiman sähkökaarelle. Se on melkein täsmälleen sama tekniikka kuin värittävästä taskulampusta, mutta koska Tesla Lighterin luojat käyttivät diametraalista magnetointia aksiaalisen magnetoinnin sijaan, energiateho on vahvempi. Yhden ravistuksen pitäisi tuottaa jopa kolme sekuntia vakaa sähkökaaren pituus. Ja koska liekkejä ei synny, Teslan sytytin on täysin tuulenpitävä.
Kumiosat suojaavat sytyttimen sähkömagneettia alumiini-magnesium-seoksesta valmistetussa kovassa kotelossa. Kumin tarjoaman eristyksen ja suojan ansiosta Tesla voi syttyä äärimmäisissä lämpötiloissa -40 celsiusasteesta 50 celsiusasteeseen. Vakuuttava demo näyttää Teslan palavan paperin läpi juuri sen jälkeen, kun sytytin on kaivettu ulos lumikasasta. Kumieristeen tulee myös suojata Teslaa haitallisilta elementeiltä, kuten vedeltä ja pölyltä. Tällä tavalla Teslan sytyttimet kestävät pidempään kuin kertakäyttöiset sytyttimet, ja kaikki ilman yhtä kaasutäyttöä.
Päällä Kickstarter, Teslan sytyttimen alkuperäinen rahoitustavoite oli 5 000 dollaria, mikä on vaatimaton verrattuna niiden kulovalkean menestykseen julkaisun jälkeen. Kampanja on jo kerännyt yli 100 000 dollaria, mikä avaa jokaisen tavoitteen, jossa on monivärisiä sytyttimiä viileissä koteloissa. 25 dollarin pantti antaa sinulle oman Tesla-sytytin, ja tietysti isommat lupaukset ansaitsevat tukejille enemmän sytyttimiä. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, Teslan sytyttimet toimitetaan huhtikuussa 2016.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
