Yhdysvaltain käräjäoikeuden vanhempi tuomari Charles Breyer sanoi, että kaikki osapuolet ovat edistyneet "huomaavasti" sopimuksen viimeistelyssä. Associated Press. Skandaali alkoi syyskuussa, kun Environmental Protection Agency (EPA) ilmoitti, että Volkswagen käytti "tappiolaitetta" huijatakseen päästötestejä, mutta suunnitelmaluonnos rikollisten autojen käsittelemiseksi. julkistettiin vasta viime kuussa.
Suositellut videot
VW: n omistajilla on mahdollisuus myydä autonsa takaisin yritykselle tai muuttaa niitä päästöstandardien mukaisiksi. Tämä suunnitelma kattaa vain 482 000 autoa Yhdysvalloissa, jotka on varustettu 2,0 litran nelisylinterisillä moottoreilla; sopimusta 75 000 autosta, joissa on 3,0 litran V6-moottori, ei ole saavutettu. Yksityiskohdat siitä, kuinka VW toteuttaa takaisinosto-/muutossuunnitelmansa, ovat myös niukkoja.
Liittyvät
- Ero diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen välillä
- Sisällä Volkswagenin suunnitelma tuoda edullisia sähköautoja vihdoinkin massoille
- Chevrolet Silverado saa vihdoin dieselmoottorinsa, mutta onko se odottamisen arvoinen?
Lue lisää:GM korvaa omistajille polttoainetalouden virheellisyyden
On epäselvää, kuinka paljon rahaa omistajat saavat takaisinostosta tai saavatko he lisäkorvauksia Volkswagenilta. Kun sovinto julkistettiin ensimmäisen kerran, AP raportoi että menot olisivat rajattu 1 miljardiin dollariin, mutta rahaa ei ehkä jaeta tasapuolisesti omistajille. Viranomaiset eivät myöskään ole keskustelleet sakoista tai rangaistuksista, joita VW voi kohdata laittomien toimiensa vuoksi.
Myös autojen muuntaminen päästönormien mukaiseksi voi olla monimutkaista. Jotkut autot saattavat selviytyä uusilla ohjelmistoilla ja muilla pienillä parannuksilla, mutta toiset todennäköisesti vaativat niitä lisätty selektiiviset katalyyttiset pelkistysjärjestelmät (SCR), jotka käyttävät urea nestettä epäpuhtauksien poistamiseen pakokaasu. Nämä järjestelmät ovat melko monimutkaisia ja kalliita, ja joissain tapauksissa muutosten kustannukset voivat ylittää auton arvon.
Ehkä Volkswagen muuttaa vain tiettyjä malleja ja yksinkertaisesti ostaa takaisin ja romuttaa toiset. Tiedämme varmasti vasta 21. kesäkuuta, jolloin sopimuksen viimeistely on määräaika. Julkinen lausuntokierros seuraa ja alustava kuuleminen 26. heinäkuuta päättää suunnitelman toteuttamisesta. Noin kaksi kuukautta sen jälkeen dieselskandaali täyttää vuoden.
Toimittajien suositukset
- Volkswagenin ilmoitettua nimenmuutosta ympäröi hämmennys
- 2021 Volkswagen ID.4 pyrkii (vihdoin) tuomaan sähköautot massoille
- DieselGate kummittelee edelleen Volkswagenia massiivisen ryhmäkannen noustessa
- Volkswagen lopulta puristaa Beetlen vuoden 2019 viimeisellä painoksella
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
