NHTSA: n ohjeet julkaistiin raportissa nimeltä "Kyberturvallisuuden parhaat käytännöt nykyaikaisille ajoneuvoille.” Ohjeet eivät ole pakollisia eivätkä toistaiseksi täytäntöönpanokelpoisia, vaikka kaikki Washingtonissa eivät ole siitä tyytyväisiä.
Suositellut videot
Kaksi Yhdysvaltain senaattoria, Massachusetts Sen. Ed Markey, demokraatti ja sen. Richard Blumenthal, myös demokraatti, julkaisi oman lausuntonsa, että "Jos nykyajan autot ovat pyörillä olevia tietokoneita, tarvitsemme pakollisia standardeja, ei vapaaehtoisia ohjeita sen varmistamiseksi, että ajoneuvoihimme ei voida hakkeroida ja ihmishenkiä ja tietoja vaara."
Liittyvät
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- Jeep tuo markkinoille kaksi ensimmäistä sähkökäyttöistä SUV-malliaan Yhdysvalloissa vuonna 2024
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
Kuten NHTSA: n äskettäin ohjeita autonomiselle liittovaltion sääntelyviranomaiset antoivat nämä kyberturvallisuusehdotukset aikana, jolloin tekniikka kehittyy nopeasti. ”Autoteollisuuden kyberturvallisuusympäristö on dynaaminen ja sen odotetaan muuttuvan jatkuvasti ja toisinaan nopeastikin. NHTSA uskoo, että tässä asiakirjassa kuvatut vapaaehtoiset parhaat käytännöt tarjoavat vankan pohjan riskiperusteisen lähestymistavan ja tärkeiden prosessien kehittämiselle. joita voidaan ylläpitää, päivittää ja päivittää tehokkaasti ajan mittaan palvelemaan autoteollisuuden tarpeita." lukee osan dokumentin tarkoituksesta.
NHTSA: n suositelluissa ohjeissa käsitellään langattomia rajapintoja, ajoneuvon sisäistä viestintää, verkkoporttien lisääntymistä, protokollat ja palvelut, pääsy laiteohjelmistoon, pääsy ajoneuvon diagnostiikkahuoltoon sekä muu ajoneuvon sisäinen kehitys ja tuotanto tekijät. Toinen ohje suosittelee ajoneuvojen kyberturvallisuusuhkien ja aukkojen avointa jakamista.
Tietojen jakaminen kilpailevalla autoteollisuudella saattaa tuntua haasteelta, mutta kuten Reuters totesi, BMW AG ja Tesla Motors ovat paljastaneet tietoturvaaukkoja aiemmin. Suuria autonvalmistajia edustava alan ryhmä Alliance of Automobile Manufacturers sanoi, että NHTSA: n ehdotukset heijastavat sen oman turvallisuusryhmän suosituksia Reutersin mukaan.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
- Testasimme itseajavaa Mercedes-tekniikkaa niin edistyneenä, että se ei ole sallittua Yhdysvalloissa.
- Toyota julkisti ensimmäisen akkutehtaan paikan Yhdysvalloissa
- Katso, kuinka ainutlaatuinen Volocopter lentää ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
