Maryland ei ole vieras ensimmäisille Amerikassa. Ensimmäinen amerikkalainen rautatie alkoi Marylandissa, samoin kuin ensimmäinen lisensoitu televisioasema. Nyt voit lisätä luetteloon ensimmäisen polttoöljyaseman, joka muuttuu kokonaan sähköauton latausasemaksi. RS Automotive Takoma Parkista, Washington D.C: n esikaupungista, avattiin paikallisena huoltoasemana vuonna 1958.
Depeswar Doley, joka on omistanut aseman vuodesta 1997, sanoi olevansa jo tyytymätön tapaan, jolla öljy- ja bensiiniyhtiöt rakensivat sopimuksia. Ne voivat rajoittaa useiden toimittajien käyttöä, mukaan lukien lausekkeet, jotka jatkavat sopimuksia, kun tiettyä myyntimäärää ei saavuteta, ja rajoittaa ylläpitotukea. Nämä liiketoimintatekijät pakottivat hänet harkitsemaan muita vaihtoehtoja.
Vaikka maailma pyrkii sähköistämään mahdollisimman monia autoja, se on vain osa ilmastoyhtälön ratkaisemista. Näitä sähköajoneuvoja on edelleen ladattava, ja jos se sähköä tuotetaan esimerkiksi hiilestä ja vähemmässä määrin metaanista, se alittaa tavoittelemamme päästöjen leikkauksen.
Jotkut sähköajoneuvojen kriitikot väittävät, että likainen sähköverkko tekee tyhjäksi kaiken hyvän, mitä sähköajoneuvo voi tehdä. Mutta onko se totta? Katsotaanpa tarkemmin, miten likainen verkko vaikuttaa sähköauton päästöihin.
