Se vaatii vain vilkaisun hajamielisiä ajotilastoja ajaa kotiin siitä, että älypuhelimia ei ole suunniteltu autoon. Näillä laitteilla toimivat sovellukset houkuttelevat kuljettajia kääntämään katseensa pois tieltä, mikä on vaarallista jopa viideksi sekunniksi.
Siirry 800 dollarin Navdy head-up -näyttöön (HUD), kompaktiin, kojelautaan kiinnitettävään yksikköön, jossa on korkealaatuinen projektio-näyttö yhdistettynä puhe- ja eleohjaukseen. Intuitiivinen yhdistelmä auttaa kuljettajia pysymään keskittyneenä tielle samalla kun he voivat hyödyntää olennaista navigointi- ja viestintäsovellusta.
Liittyvät
- Elon Musk luovuttaa ensimmäiset Giga Berlin Tesla -autot tiistaina
- Parhaat Apple CarPlay -pääyksiköt
- Jaguar Land Rover kehittää tätä hämmästyttävää 3D head-up -näyttöä
Se on ollut tuskallista odottelua Navdyn joukkorahoituskampanjan tukijoille jo vuonna 2014, mutta 6.7 Miljoonaa ennakkotilausta ja pidennettyä beta-testausjaksoa myöhemmin tuotantoyksiköt alkavat vihdoin toimittaa toimitukset tänään.
Alas päämajaan
Katsellakseni Navdya menin alas yrityksen pääkonttoriin, startup-tyyppiseen varastotilaan, joka sijaitsee (sopivasti) autotallin yläpuolella San Franciscon Mission Districtissä, jossa puhuin Navdyn perustajan ja toimitusjohtajan Dougin kanssa Simpson. Kun kysyin, mikä vauhditti laitteen luomista, sain suoran vastauksen. "Rehellisesti sanottuna idea syntyi yhdestä liian monesta "oh perse" hetkestä autossa", Simpson sanoi. "Kosketusnäytöt ovat todella häiritseviä ja stressaavia kuljettajille."
Navdy suunniteltiin suoraan Virginia Techin kaltaisten hajamielisten ajo-opintojen mukaisesti. "Otimme huomioon kaikki tutkimusten tekijät häiriötekijöiden poistamiseksi", Simpson huomautti.
Navdyn näyttö, joka käyttää startupin oman tutkijaryhmän suunnittelemaa optiikkaa, projisoituu läpinäkyvälle näytölle, joka on 40 kertaa kirkkaampi kuin iPhone, Simpson sanoi. Näytön kuvat näyttävät kelluvan noin kuuden metrin päässä, mikä on saavutettu samalla tekniikalla joita kaupalliset lentokoneet käyttävät varmistaakseen lentäjien näkyvyyden kiitotielle nousun aikana ja laskeutumiset. Se ei ole sattumaa: Navdy on suunniteltu noudattamaan National Highway Traffic Safety Administrationin hajamielistä ajamista koskevia ohjeita. "Meillä oli vuoropuhelu heidän kanssaan", hän sanoi.
Käyttöliittymä näyttää melko siistiltä ja helppokäyttöiseltä. Suurin osa vuorovaikutuksista hoidetaan eleillä – tekstit voidaan lukea ja puheluihin vastata (tai jättää huomiotta) joko yksinkertaisilla äänikomennoilla tai käden pyyhkäisyllä integroitujen laajakulmaanturien ansiosta. Mutta toiset vaativat käyttämään sitä, mitä Navdy kutsuu Dialiksi, yhdellä painikkeella pyörivää valitsinta, joka kiinnitetään ohjauspyörään. Se tarjoaa sekä tavan navigoida Navdyn valikoissa että käynnistää sovelluksia nopeasti: kaksoisnapauta musiikkisovellusta; pitkä painallus kytkee puhelimesi puheavustajan päälle – Siri iOS: ssä tai Google Now päälle Android; ja kolminkertainen kosketus tuo kirkkauden säätimet esiin.
Navdy kiinnittyy auton kojelautaan kolmella eri kiinnikkeellä, jotka kaikki käyttävät magneettista liitäntää, joka tekee yksikön siirtämisestä autojen välillä helppoa.
1 / 2
Lisäksi Navdy voi lukea teksti- tai sosiaalisen median viestintää ääneen ja antaa sinun vastata puheluihin tai hylätä ne. Kätevästi mukana on myös viestintätoimintojen lapsilukko, joka rajoittaa edelleen teini-ikäisten häiriötekijöitä, sekä "löydä autosi" -ominaisuus, joka käyttää Navdyn sisäänrakennettua GPS: ää – yksikköä, joka on "kaksi-neljä kertaa niin tarkka" kuin puhelimesi GPS, Simpson kehui - merkitsemään autosi sijainnin parkkipaikalla paljon.
Muita ominaisuuksia julkaisun yhteydessä ovat Navdyn kyky muodostaa yhteys autosi tietokoneeseen OBD-II-portin kautta ja näytön nopeus, kierrosluku, tyhjennyskilometrit ja muut hyödylliset tilastot – mitä autoilijat varmasti tietävät arvostaa. Tulevaisuudessa Navdy lisää uusia ominaisuuksia - yritys aikoo julkaista viikoittaisia ohjelmistopäivityksiä, joissa on virheenkorjauksia, suorituskyvyn parannuksia ja uusia ominaisuuksia.
Tietysti yksi Navdyn houkuttelevimmista asioista on, että sinun ei tarvitse ostaa uutta autoa hyödyntääksesi HUD-tekniikkaa. Ja koska se on niin pieni ja helppo asentaa, sitä voidaan helposti siirtää autosta toiseen. Lisäksi se, että siinä on oma integroitu Bluetooth, tekee siitä kätevän lisävarusteen vanhemmissa autoissa.
Luovuin hiljattain myöhemmän mallin ajoneuvosta, jossa on integroitu Bluetooth halvempaa vanhaa ajoneuvoa varten. Minusta Bluetooth on mielestäni yksi harvoista ominaisuuksista, joita todella kaipaan. Navdyn kanssa voisin kuitenkin saada tämän handsfree-toiminnon head-up-näytön erittäin viileällä tekijällä. Tämä tekee laitteesta ehdottomasti houkuttelevan vaihtoehdon.
Artikkeli julkaistu alun perin elokuussa 2014. Päivitetty 25.10.2016 Kyle Wiggersin toimesta: Lisätty uutisia julkaisusta.
Toimittajien suositukset
- LG Displayn "näkymätön" kaiutin tuo äänen autosi mille tahansa pinnalle
- Parhaat head-up-näytöt (HUD)
- Parhaat autopuhelintelineet
- Apple CarPlay tekee suuren päivityksen, mukaan lukien uuden kojelautanäytön, tänä syksynä
- Hudway Driven head-up-näyttö tuo 2000-luvun teknologiaa kaikentyyppisiin autoihin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
