Tesla ilmoitti äskettäin, että sillä on 373 000 nettovarausta lähtötason Model 3:lle 31. maaliskuuta - 15. toukokuuta välisenä aikana. Tämä luku oikaistu 12 000 peruutuksella ja 4 200 päällekkäisellä varauksella, jonka yritys luopui. koska ne olivat todennäköisesti keinottelijoiden käsissä. Tällaiset valtavat tilausmäärät autolle, josta on vielä yli vuosi, ovat saaneet jatkuvan paineen nostaa tuotantoa, mukaan lukien yhtiön Fremontin, Kalifornian osavaltion tuotannon laajennus tehdas. Koska Tesla on vielä viikkojen päässä lopullisesta suunnittelusta, Muskin lausunnot ovat vastoin tavanomaista viisautta, mutta hän näyttää hyväksyvän sen.
Suositellut videot
Kun hän kertoi Tesla Model 3 -toimittajille, että he ovat valmiita täydellisiin tuotantotesteihin heinäkuussa 2017, Musk sanoi, että oli tarpeen asettaa "aggressiivisia" tavoitteita. "Nyt pystymmekö todella saavuttamaan volyymituotannon ensi vuoden heinäkuun 1. päivänä? Ei tietenkään", hän sanoi. ”Syynä on se, että vaikka 99 prosenttia sisäisesti tuotetuista ja toimittajatuotteista olisi saatavilla heinäkuussa 1, emme edelleenkään voi valmistaa autoa, koska et voi valmistaa autoa, josta puuttuu 1 prosentti sen osista."
Liittyvät
- Teslan Cybertruck-setti kesän toimitustapahtumaan
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Mikä EV sedan on parempi?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Alue, nopeus, hinta ja muut vertailutiedot
Musk pyrkii eteenpäin ja ilmoittaa jo toimittajille, että Tesla odottaa heidän toimivan. Hän sanoi, että puhumattakaan tietyistä osista tai toimittajista, jos he eivät pysty täyttämään Teslan vaatimuksia, yritys aikoo tuoda näiden komponenttien tuotannon taloon. "Meille on erittäin tärkeää, että pystymme valmistamaan lähes minkä tahansa auton osan haluamallaan tavalla, koska se vähentää riskejä toimittajien kanssa."
Panasonic on sanonut tekevänsä kaikkensa lisätäkseen akkujen tuotantoa kaikille Tesla-malleille, mukaan lukien investoinnin lisääminen Teslan akkutehtaaseen. toisen Reutersin raportin mukaan. Panasonicin auto- ja teollisuusjärjestelmät (AIS) -divisioonan johtaja Yoshio Ito ei kommentoinut Teslan todennäköisyyttä saavuttaa tuotantotavoitteensa. Hän huomautti, että "Emme vain halua olla pullonkaula."
On monia syitä ja argumentteja, miksi Tesla ei koskaan täytä aikatauluaan täyttä tuotantolinjaa, mutta ei myöskään ole viisasta olla eri mieltä jonkun kanssa, jolla on suuria unelmia ja erinomainen kappale ennätys. Detroitissa toimiva autovalmistuksen konsultti Frank Faga sanoi: "Olisin todella yllättynyt, jos hän voisi käynnistää tuotannon ensi heinäkuuhun mennessä. Mutta tämä on kaveri, joka sanoo olevansa menossa Marsiin. Kuka minä olen sanomaan, ettei hän voi tehdä tätä?"
Toimittajien suositukset
- Elon Musk valaisee erittäin kiireistä aikatauluaan
- Tesla Model 3:n ylläpitokustannukset: mitä voit odottaa?
- Tesla investoi miljardeja yhdysvaltalaiseen gigatehtaaseen lisätäkseen puolituotantoa
- Elon Musk toimittaa Teslan ensimmäisen täysin sähköisen puolikuorma-auton
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
