Uber pyrkii syömään Lontoon ateriatoimitusmarkkinoille

Ruoan toimitus ei ole aina halpaa. Itse ruoan, toimitusmaksujen ja mahdollisten lisäkulujen välillä kustannukset voivat todellakin kasvaa. Joskus voit säästää muutaman dollarin valitsemalla yhden ruoan toimituspalvelun toisen - mutta niiden vertailu voi olla tuskaa.

Onneksi on olemassa uusi sovellus, joka voi tehdä sen puolestasi. MealMen avulla voit vertailla palveluiden, kuten DoorDash, Uber Eats, GrubHub ja muiden, hintoja kaikkien paikallisten suosikkiravintolojesi osalta, joten voit aina valita halvimman vaihtoehdon.

Lontoon kaupunki ilmoitti maanantaina peruuttavansa Uberin toimiluvan toisen kerran kahteen vuoteen "jatkuvien turvallisuusongelmien vuoksi". Muutto tarkoittaa, että sovellus saatetaan pian kieltää kaupungissa, joka on tottunut helppoihin kyytiin, aivan kuten monet amerikkalaiset kaupungit luottavat vastaaviin sovelluksia.

Syistä, jotka sisältävät sekä ajajien että kuljettajien turvallisuusongelmia, ruuhkautumista kaupungeissa, työntekijöiden suojelua ja jarrutusmääräyksiä, Uber, Lyft ja vastaavat sovellukset ovat olleet vihan kohteena siitä lähtien, kun ne ilmestyivät kaduille ja häiritsivät tavallisten ihmisten toimintaa ympäri maailmaa. lieventää. Tämä tarkoittaa, että ne on nyt kielletty ja sakotettu useaan otteeseen – ja vaikka jotkin amerikkalaiset kaupungit haluavat puuttua niihin kyydinjakosovelluksia, monet niistä eivät voi tehdä kieltääkseen ne kokonaan, koska Lontoo, Uberin suurin Euroopan markkina-alue, on yrittää tehdä.

Uber Cash Mondayn ilmoittamisen lisäksi Uber jakoi muutamia yksityiskohtia suunnitelmistaan ​​tuoda dronetoimitus Uber Eatsiin.
Uber julkisti droonien suunnittelun Forbes 30 alle 30 -huippukokouksessa. Droneissa on pyörivät siivet kuudella roottorilla, ja ne pystyvät nousemaan ja laskeutumaan pystysuunnassa, Techcrunch raportoi.
Vaikka saatat ajatella, että droneja käytettäisiin pitkän matkan matkoille, sen sijaan niitä käytetään todennäköisesti enemmän paikallisiin toimituksiin, ainakin toistaiseksi. Droonien odotetaan kulkevan enintään kahdeksan minuuttia, mukaan lukien nousu ja lasku, ja niiden kantama on 18 mailia. Edestakaisten toimitusten osalta droonit matkustavat todennäköisesti 12 mailia.
Aiemmissa keskusteluissa projektista Uber on ehdottanut, ettei se aio käyttää droneja mihinkään koko ravintolasta ovelle -toimitus ja sen sijaan aikoo käyttää droneja pidemmälle "viimeiselle mailille" lähestyä. Esimerkiksi ravintola saattaa ladata useita droneja toimitusalueelle ja sitten ne kaikki laukaistaan ​​keskeisestä paikasta loppupysähdyspaikoilleen.
Toisessa skenaariossa droonit levitetään ravintoloista pysäköityihin Uber-ajoneuvoihin, jotka vastaavat sitten ruoan toimittamisesta viimeisen kilometrin päähän määränpäähänsä.
Heinäkuussa Uber suoritti toimitusdroonin testejä San Diegossa. Nämä testit tehtiin alueen McDonald'sista, ja ne tehtiin Air Robot AR200 -oktokopterilla, jossa oli räätälöity laatikko ruuan säilyttämistä varten.
Heinäkuussa Uber puhui omien droonien rakentamisesta ruoan toimitukseen ja sanoi, että ne voisivat lopulta saavuttaa 70 km/h nopeuden. Se oli toivonut saavansa kaupallisen palvelunsa käyttöön tänä kesänä, mikä ei selvästikään onnistunut.
Aiemmin tässä kuussa Wing lanseerasi ensimmäisen drone-toimituksen Yhdysvalloissa. Googlen omistama Wing toimittaa käsikauppalääkkeitä, välipaloja ja lahjoja Christiansburgissa Virginiassa. Se työskentelee hankkeessa yhteistyössä Walgreensin, FedEx Expressin ja Virginiassa toimivan vähittäiskauppiaan Sugar Magnolian kanssa.
Wingin tapauksessa asiakkaiden on valittava toimitusten vastaanottaminen droneilla, jos he haluavat kokeilla tekniikkaa.