Saksa haluaa Teslan kuljettajien noudattavan autopilotin ohjeita

tesla saksa autopilots mainokset autopilotin näyttö 1500x954
Juuri viime viikolla Saksan liikenneministeriö kutsui Teslan autopilotiksi "merkittävä liikenneriski,Ja nyt tiedämme, mitä valtion virasto aikoi tehdä asialle. Se kirjoitti kirjeen. Teslan omistajat Saksassa saivat liittovaltion moottoriviranomaiselta ilmoituksen, jossa heitä kehotettiin pitämään autonsa hallinnassa ja noudattamaan valmistajan ohjeita. Electrekin mukaan.

Virallinen ilmoitus nosti hieman kulmakarvoja ja vastustelua. Kritiikki perustui olettamukseen, että Tesla Autopilot on täysin itsenäinen ominaisuus, mitä se ei ole. Tesla on johdonmukaisesti todennut, että autopilotti on kuljettajaa avustava ominaisuus. Kun kuljettajat kytkevät sen päälle, he saavat visuaalisen muistutuksen pysyä valppaana ja ylläpitää hallittavuutta. Lisää visuaalisia ja äänihälytyksiä näytetään, jos kuljettajat pitävät kätensä irti ratista tai jos Autopilot-järjestelmä havaitsee uhkaavan vaaran.

Suositellut videot

Teslan omistajille lähetetyssä kirjeessä todetaan, että yleinen käsitys järjestelmästä edellyttää kirjeen lähettämistä. Ilmeisesti liian monet ihmiset odottavat järjestelmältä liikaa – autopilotilla ajamista ja käyttämistä ikään kuin autopilotti todella kykenee ohjaamaan itseään, vaikka valmistaja varoittaakin niin.

Liittyvät

  • Autopilottia käyttävä Tesla-kuljettaja, jota epäillään DUI: sta törmättyään Arizonan poliisiautoon
  • Poliisit ajoivat Teslaa takaa 7 mailia, kun sen kuljettaja näytti nukkuvan

Kirjeessä toistetaan useita kertoja, että Autopilot on tarkoitettu vain kuljettajan avustamiseen, ja siksi kuljettajan huomiota ja hallintaa tarvitaan aina. Omistajia kehotetaan lukemaan Teslan omistajan käsikirja, erityisesti luku "Kuljettajan apu - rajoituksia." Tässä luvussa esitellään Autopilot-järjestelmän rajoitukset ja kuvataan hälytyksiä, jotka tulevat voimaan annetaan.

Yhteenvetona varoituksista ja rajoituksista kirjeessä todetaan - käännettynä alkuperäisestä saksan kielestä - "Tässä yhteydessä suoritetaan seuraava: "Kuljettajan on pysyttävä valppaana, ajamaan turvallisesti ja pitämään auton hallinnassa milloin tahansa ajoneuvo.'”

10–15 vuoden siirtymä autonomisiin ajoneuvoihin on alkanut. Kolme tekijää on ilmeinen, kunnes tekniikka kehittyy täysin. Kuljettajat olettavat, että puoliautonomiset tai avustusjärjestelmät ovat tehokkaampia kuin ne todellisuudessa ovat. Autonvalmistajat kulkevat ohuen rajan markkinoinnin ja varovaisuuden välillä. Valtion sääntelyvirastot ja kuluttajaryhmät ovat tarkkaavaisia ​​ja tasapainottavat mahdollisen liikenteen täysin itseohjautuvien autojen turvallisuus, kun kuljettajat käyttävät vastuutonta asteittain parantavaa apua ominaisuudet.

Toimittajien suositukset

  • Teslan Full Self-Driving beta laskeutuu valituille kuljettajille ensi viikolla
  • Teslan Autopilot on jälleen kuumalla penkillä kuljettajan väärinkäytön vuoksi
  • Teslan kuljettajat N. Amerikka voi pian laittaa kaistanvaihdon automaattiohjaukseen

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.