"Ei ole olemassa Internet-yhteyttä järjestelmää, jossa voit rakentaa seinän, joka on tarpeeksi korkea tai tarpeeksi syvä pitää omistautunut kansallisvaltion vastustaja tai kehittynyt rikollisryhmä poissa järjestelmästä", sanoi Carlin. Mahdollisuus kansainvälisen hittitiimin ohjaamisesta ilman kuljettajaa olevaa autoa ohjaussauvalla, ehkä työskennellen ikkunattoman huoneen päähän mantereiden päähän, saattaa kuulostaa vakoilufiktiolta, mutta sitä ei voida jättää huomiotta.
Suositellut videot
An tapaus vuonna 2015, kun Jeep Cherokee hakkeroitiin mahdollisen etähallinnan osoittamiseksi, nosti esiin kuljettajan ohjaamien ajoneuvojen turvallisuushuolet, joissa on autojen järjestelmäliitännät. Tämä hakkerointi johti myös 1,5 miljoonan ajoneuvon takaisinvetoon ja liittovaltion turvallisuusvirastojen kysymyksiin siitä, miksi Fiat Chrysler Automobiles NV ei ilmoittanut tunnetusta ongelmasta 18 kuukautta aiemmin.
Liittyvät
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Suuret kuljettajattomat bussit palvelevat nyt matkustajia Skotlannissa
- Cruisen robottiakselit ovat ajaneet miljoona mailia täysin ilman kuljettajaa
Koska kansainvälinen kiinnostus ja panostus autonomisten autojen kehittämiseen, turvallisuuden uudelleen painottaminen ulkopuolisilta uhilta on välttämätöntä. Kun itseohjautuvilla autoilla ei ole kuljettajaa, joka ottaa haltuunsa siltä varalta, että ajoneuvo alkaa kiihdyttää kohti sillan tukia tai jokea kohti, on ajoneuvojen järjestelmien parempi olla tiukkoja. Ajoneuvojen GPS-paikannusjärjestelmien risteykset, sisäänrakennettu matkapuhelin- ja Wi-Fi-viestintä, 360 asteen ajoneuvo kamerat ja linkit autojen diagnostiikka- ja ohjausjärjestelmiin nostavat varoituslippuja hakkeroinnista uhka.
"Jos kykenisit tekemään jotain, mikä voisi vaikuttaa laajaan alaan - kuten 100 000 autoon - voit nähdä sen olevan kansallisvaltion työkalupakki uudenlaisena sodankäynnin muotona", Carlin sanoi. "Olemme nähneet roistovaltioiden yrittävän murhata niitä, jotka eivät ole samaa mieltä heidän kanssaan. Jos he pystyivät tekemään sen etänä auton kautta, en ymmärrä miksi he pitävät sitä turvallisena vyöhykkeenä."
Toimittajien suositukset
- Waymo napauttaa jarrua autonomisen kuorma-auton projektissaan
- Waymon robotaksit ovat tulossa Uberin kyytipalvelusovellukseen
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Robotaxisilla on matkustajaongelma, jota kukaan ei ajatellut
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
