Lyft on päättänyt kilpailla Uberilla

lyft too nice noudattaa sääntöjä presskit 04
IT-alan elementit monopolisoituvat usein tavalla tai toisella, olipa kyseessä ohjelmisto, laitteisto, palvelut tai tuotteet. Kaikki ovat yhtä todennäköisiä, että heidän vakiintuneet superkilpailijansa ostavat startupit. Facebook, Google, Airbnb, Amazon hallitsevat markkinoita, ja jotkut ostavat kilpailevia yrityksiä. Harvat ovat todennäköisesti unohtaneet Facebookin ostotrendit, kuten miljardin dollarin Instagram-kaupan tai WhatsAppin oston 22 miljardilla dollarilla. Se luo ankaran maailman startupeille.

Yksi yritys, joka vastustaa näitä huonoja kertoimia startupeille, on Lyft, Uberin suora kilpailija. On-demand kyytipalveluissa Uber on maailman arvokkain yksityinen teknologiayritys. Lyft yrittää tunkeutua toisiinsa yhdistävien käyttäjien verkkovaikutuksiin.

Suositellut videot

Kun sana alkaa levitä palvelusta, lisää ihmisiä liittyy; ja mitä useampaan ihmiseen otat yhteyttä palvelun kautta, sitä arvokkaammaksi siitä tulee. Mutta Lyftin tapauksessa yritys uskoo, että heillä on mahdollisuus taistella Uberia vastaan ​​pienemmästä markkinaosuudestaan ​​​​huolimatta. Vuonna an

haastatella New York Timesin kanssa yritys on täsmentänyt joitain strategiastaan, kun he tulevat ja kilpailevat huolestuneilla markkinoilla.

Tänä maanantaina 4. tammikuuta Lyft keräsi 1 miljardi dollaria General Motorsilta. Tämä nosti yhtiön koko varainhankintapääoman 2 miljardiin dollariin. Samalla yhtiö ilmoitti uudesta ohjelmistokehityksestä itseajaviin autoihin. Lyft yrittää erottua ja tuo mukanaan muita kumppaneita, suuntautuen markkinoilla eri tavalla vakiinnuttaakseen asemansa tavoilla, joita Uber ei ole tehnyt. Yksi tällainen tapa on osoittaa resursseja sellaisten yritysten tukemiseen, jotka haluavat hyödyntää erikoistuneita virastoja työssä tietyin edellytyksin, olipa kyseessä sitten myöhäisillan ajelu työntekijöille, liikematkat tai juhlakuljetukset.

Lyftin presidentti John Zimmer sanoo, että yritys hankkii osakkeita Yhdysvalloissa, mikä hänen mukaansa "ei ole sitä, mitä tapahtuu, kun yhdellä pelaajalla on täydellinen monopoli".

Ei ole varmaa, onko Uberilla monopoli tilausmatkoissa vai ei, mutta se on vienyt valtavan osan Yhdysvaltojen markkinoista. Sidecar oli yritys, joka toimi samoilla markkinoilla, mutta se lopetti toimintansa viime kuussa. Vasemmalla on Lyft, ainoa kilpailija. Mutta siinä on piristystä ja joitain alkuperäisiä ideoita, jotka voivat vain tuoda sen varpaisiin Uberin kanssa. Zimmer toteaa lisäksi, että toisin kuin sosiaalinen media tai hakukoneet, hänen yrityksensä muistuttaa enemmän televiestintäyrityksiä. Kun kilpailevat yritykset joutuvat vain muutamaan minuuttiin, Zimmer sanoo, että "palveluiden käyttäytymisessä ei ole eroa. Silloin kilpaillaan kokemuksella." Mutta saattaa vaatia enemmän kuin kokemusta kilpailla Uberin kanssa äskettäin yrityksenä laskivat hintojaan yli 100 Yhdysvaltain ja Kanadan kaupungissa.

Toimittajien suositukset

  • Tuhansia toimitusrobotteja liittymään Uber Eatsiin
  • Uber kertoo tutkivansa "kyberturvallisuushäiriötä"
  • Etsitkö sivuharrastusta? Aja Uberilla ja ala ansaita
  • Taistelu Uberista alkaa Super Pumpedin trailerissa
  • Uberin päivittäistavaroiden toimituspalvelu laajenee yli 400 kaupunkiin ja kylään

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.