EPA: n mukaan Volkswagen saattaa jättää dieselin määräajan 21. huhtikuuta

volkswagen luopui diesel-uutisten tarjouksista yksityiskohdista tdi
Yli kuusi kuukautta sen jälkeen, kun ensimmäisen kerran paljastettiin, että Volkswagen käytti laittomia ohjelmistoja huijatakseen päästötestejä, saksalainen autonvalmistaja ei ole vieläkään keksinyt korjausta lähes 600 000 vaatimustenvastaiseen dieselautoon Yhdysvalloissa, vaikka hallituksen painostus kasvaakin.

Jälkeen VW ohitti maaliskuun 24. päivän määräajan Yhdysvaltain käräjäoikeuden tuomari Charles Breyerin asettaman mukaan yhtiöllä oli 21. huhtikuuta asti aikaa laatia suunnitelma dieselautojensa liiallisten päästöjen korjaamiseksi. Mutta myös Volkswagen saattaa jättää tämän määräajan väliin, hallituksen virkamies ilmoitti Reuters.

Suositellut videot

VW ja sääntelijät käyvät "todella lujaa" neuvottelua, mutta eivät ehkä pääse sopuun korjauksesta ennen 21. huhtikuuta, EPA-järjestelmänvalvoja Gina McCarthy sanoi. Tuomari Breyer vaatii Volkswagenilta siihen mennessä "konkreettista ehdotusta", joka tyydyttää sääntelyviranomaisia. Jos näin ei tapahdu, Breyer sanoi harkitsevansa oikeudenkäyntiä tänä kesänä.

Liittyvät

  • Volkswagenin näppärä 2020 Cross Sport saattaa tehdä isoveljensä mustasukkaiseksi

Maaliskuussa Kalifornian virkamies sanoi, että osavaltio voi hyväksyä osittaisen korjauksen, joka ei kata kaikkia autoja. tai sellainen, joka vähentää päästöjä pienemmällä määrällä, koska kaikkien autojen saattaminen vaatimustenmukaiseksi voi olla mahdotonta. Kaikki VW: n takaisinkutsusuunnitelmat on hyväksyttävä sekä California Air Resources Boardin (CARB) että EPA: n toimesta. McCarthy ei kommentoinut, harkitseeko hänen virastonsa tätä mahdollisuutta.

CARB ja EPA hylkäsivät Volkswagenin marraskuussa esittämän suunnitelman 482 000 2,0-litraisilla nelisylinterisillä moottoreilla varustetuista autoista vedoten sen yksityiskohtien puutteeseen. Suunnitelma 85 000 autosta, jotka on varustettu 3,0 litran V6-moottoreilla, esitettiin helmikuussa, mutta se on edelleen kahden viraston kesken.

VW: llä on ongelmia myös Euroopassa, vaikka siellä on vähemmän tiukkoja päästönormeja. Se aloitti dieselin takaisinvedon kotimaassaan Saksassa tammikuussa, mutta se lopetettiin hiljattain. Raporttien mukaan Saksan sääntelyviranomaiset havaitsivat, että ehdotettu korjaus alensi polttoainetaloutta, mutta Volkswagen väittää, että se johtui siitä, että sääntelyviranomaiset päättivät suorittaa lisätarkastuksia.

Toimittajien suositukset

  • Ero diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen välillä
  • DieselGate kummittelee edelleen Volkswagenia massiivisen ryhmäkannen noustessa

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.