SpaceX: n seuraava projekti kuumenee - kirjaimellisesti. Toimitusjohtaja Elon Musk on paljastanut yksityiskohtia SpaceX: n Starship-avaruusalusprojekti, jonka tavoitteena on luoda seuraavan sukupolven avaruusajoneuvo. Nykyinen testiraketti on nimeltään Hopper ja sen prototyyppi oli hiljattain rakennettu. Lopulta tavoitteena on käyttää Starshipiä yhtiön kunnianhimoisessa suunnitelmassa kolonisoida Mars.
SpaceX päätti jättää rakentamatta uuden nokkakartion Hopperille, Musk sanoi, koska se ei ollut enää tarpeen. Sen sijaan yritys rakentaa alkuperäistä Starship-ajoneuvoa. He työskentelevät parhaillaan tapaa suojella tähtilaivaa äärimmäisiltä lämpötiloilta palaamaan maan ilmakehään, ja he ovat kehittäneet kuusikulmaisia lämpösuojalaattoja tätä varten tarkoituksiin.
Suositellut videot
On myös video, joka näyttää kuusikulmiolaatat toiminnassa, jossa yhdeksän laatta saatetaan koetukselle räjäyttämällä niitä lämmöllä olennaisesti liekinheittimillä. Laatat näytetään saavuttavan arvioitu kiertoradan sisääntulolämpötila
noin 1 650 Kelviniä (tämä on rakkuloita 2 510 Fahrenheit-astetta tai 1 377 celsiusastetta) ja pysyvät eheinä. Laatat onnistuivat läpäisemään testin koko niiltä vaaditun ajan, mikä osoitti, että ne kykenivät suojelemaan Starshipiä, kun se nousee ja palaa ilmakehään.Testataan Starship Heatshield kuusiolaattoja pic.twitter.com/PycE9VthxQ
- Elon Musk (@elonmusk) 17. maaliskuuta 2019
Kuusikulmiomuodon etuna on, että se "ei tarjoa suoraa polkua kuumalle kaasulle kiihtymään rakojen läpi". Myski. Itse asiassa kuusikulmio on hyödyllinen muoto, joka esiintyy luonnossa, kuten esim mehiläisten luomia hunajakennorakenteita. Muoto mahdollistaa geometrisen joukon identtisiä soluja minimaalisella seinäpinta-alalla, mikä johtaa hunajakennomuotoon syntyy luonnollisesti.
Musk tarjosi lisää vihjeitä tulevista SpaceX-kehityksistä Twitterissä ja sanoi, että uudet kuusikulmainen laatat peittävät suurin osa tuulen puolelta Starship, koska suojapuolen puolella ei tarvita kilpiä. Viilentämään vaikeita paikkoja, transpiraatiojäähdytys käytetään kuumimmissa osissa.
Mitä tulee jäähdytysjärjestelmän yksityiskohtiin, Musk tarjosi, että "Transpiraatiojäähdytys lisätään aina, kun näemme suojan eroosion. Starshipin on oltava valmis lentämään uudelleen välittömästi laskeutumisen jälkeen", lisäten, että yhden laskeutumisen ja seuraavan nousun välillä suunnitellaan "nolla kunnostusta".
Toimittajien suositukset
- SpaceX Starlink Internet suuntaa ensimmäisille risteilyaluksille
- Katso, kuinka SpaceX: n Crew Dragon -potkurit ohjaavat sen avaruusasemalle
- Kuinka katsella SpaceX Crew-4 -astronautien laukaisua ISS: lle
- NASAn kuvamateriaali näyttää SpaceX Crew-4:n harjoittelua ISS-tehtävää varten
- Kuinka katsoa, kuinka SpaceX laukaisee yhdysvaltalaisen vakoojasatelliitin tänään
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
