Autovarkaat käyttävät Code Grabber -tekniikkaa varastaessaan huippuluokan autoja

2018 Land Rover Range Rover Sport Td6 -arvostelu
Stephen Edelstein/Digital Trends

Teknologia, jonka autonvalmistajat ottavat autoihin käyttöönsä helpottaakseen niitä, voi myös antaa varkaille mahdollisuuden tarttua uuteen pyöräsarjaan ennätysajassa. Auton varastaminen ei ole enää niin yksinkertaista kuin ruuvimeisselin jumiuttaminen sytytyskotelon taakse, vaan avain koodinkaappaajat tekevät murtautumisen (ja joskus ajamisen) joihinkin myöhäismallin autoihin järkyttävästi helppo.

Monet uudet ja myöhäisemmän mallin autot on varustettu avaimettomalla sisäänkäynnillä ja avaimettomalla käynnistyksellä. Näiden suosittujen ominaisuuksien avulla autoilijat voivat avata autonsa ja käynnistää sen ottamatta avaimenperää taskustaan. Kaukosäädin kommunikoi auton kanssa lähettämällä koodin, jonka antenni poimii tavallisesti yhden koripaneelin alla piilossa. Tämä toimii teoriassa hyvin, mutta varkaat löysivät näppärästi tavan kiertää sitä käyttämällä laitetta nimeltä kahmari, joka on helposti saatavilla verkossa. Amazon myy niitä Starbucksin karamelli-Frappuccinon hinnalla.

Suositellut videot

Kaappaaja vastaanottaa ja tallentaa fobin lähettämän koodin. Sitten se siirtää sen tehostimeen, joka vuorostaan ​​käyttää sitä huijatakseen auton ajattelemaan, että avaimenperä on lähellä. Tämän tekniikan avulla varkaat pääsevät sisään autoosi ilman, että heidän tarvitsee rikkoa ikkunaa tai taivuttaa ovea, ja he voivat usein käynnistää moottorin. Sakka on, että kahmari on sijoitettava suhteellisen lähelle avaimenperää, jotta se saa kiinni sen koodin. Se ei toimi, jos varas on korttelin päässä pysäköintipaikasta.

Liittyvät

  • Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
  • Käytetyn sähköauton ostamisen hyvät ja huonot puolet

brittiläinen lehti Mikä auto? testasi seitsemää autoa, jotka ovat suosittuja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, vaikka kaikkia ei myydä Yhdysvalloissa. Huonoin suorituskyky on DS 3 Crossback, pariisilaisen Peugeotin valmistama huippuluokan crossover. What Carin turvaasiantuntijoilta kesti viisi sekuntia murtautua autoon ja vielä viisi sekuntia ajaa autoon. The Land Rover Discovery Sport poistui 30 sekunnissa. The tavallinen Discovery murtautui sisään 20 sekunnissa, mutta siinä ajaminen oli mahdotonta.

BMW X3 ja Ford Fiesta erottuivat lehden parhaista testaamista malleista. Sen turvallisuusasiantuntijat tarvitsivat 40 sekuntia päästäkseen sisään ja vielä 20 sekuntia moottorin käynnistämiseen. Paras on tässä suhteellinen käsite; Tutkimuksen mukaan 41 000 dollarin maastoauton varastaminen kestää noin minuutin.

Autonvalmistajat kääntyvät teknologian puoleen taistellakseen huipputeknologian autovarkauksia vastaan. Jotkin merkit – mukaan lukien BMW ja Mercedes-Benz – käyttävät liiketunnistimia kaukosäätimen sammuttamiseen, kun sitä ei käytetä, esimerkiksi kun se on keittiön pöydälläsi. Kaikki yritykset eivät kuitenkaan tarjoa tätä ominaisuutta. Jos et ole varma, onko autossasi se, ja jos uskot, että se on vaarassa joutua varastetuksi, on parasta pidä avaimenperä poissa ovista ja ikkunoista, jotta joku sieppaa koodin säteilee.

Toimittajien suositukset

  • Nämä uudet NASAn sähköautot ajavat astronautit osan matkaan kuuhun (ikään kuin)
  • Parhaat käytettyjen autojen sivustot vuonna 2023
  • Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
  • Teslan käytettyjen autojen markkinat eivät enää ole yhtä tuottoisia, tiedot osoittavat
  • Testasimme itseajavaa Mercedes-tekniikkaa niin edistyneenä, että se ei ole sallittua Yhdysvalloissa.

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.