Tämän päivän standardien mukaan vuoden 2013 Geneven autonäyttelyssä esitelty uusi Wiesmann GT MF4-Club Sport tai CS on hieman epätavallinen kulmikas superautojen alalla.
Kuten monilla tällä viikolla Genevessä esillä olevilla ajoneuvoilla, CS: llä on erittäin ainutlaatuinen tuotantoajo. Vain 25 ajoneuvoa valmistetaan juhlimaan 25th Wiesmannin vuosipäivä.
Suositellut videot
Mutta GT MF4-CS: n todellinen erottuva elementti on, että insinöörit ovat luopuneet joistakin tyypillisiä uusien autojen mukavuuksia, jotka tarjoavat omistajille autenttisemman suorituskokemuksen pyörä.
Kaksipaikkaisen huomattavasti kavennetussa sisustuksessa ei ole mukana GPS-järjestelmää, ilmastointia tai radio – päinvastoin kuin tavallinen Bluetooth ja muu tekniikka, joka on nyt saatavilla monissa uusissa autoissa. Kuvista näkyy, että keskikonsolin yläosaa hallitsevat seitsemän vanhan koulun analogista mittaria.
Sen sijaan GT MF4-CS: ssä on paljaat turvakaaret ja sisällä pikasammutin, joka kertoo auton raakasta voimasta radalla ja ainutlaatuisena maantieajoneuvona.
Takavetoisen Wiesmann GT MF4-CS: n voimanlähteenä on etukeskimoottori V8, jonka teho on 309 kW/420 hv ja 400 nm vääntömomentti. Auton huippunopeus on 293 kmh/182 mph ja 0-62 mph -aika on noin 4,4 sekuntia.
Runko on valmistettu korkealaatuisesta lasikuitukuoresta, jonka omapaino on hieman alle 1 350 kg (3 000 lbs.). Muita ominaisuuksia ovat vihreäksi sävytetty monikerroksinen etuikkuna ja hiilikuituinen takasiipi.
Hinta alkaa 193 193,28 eurosta tai noin 251 000 dollarista (perusnettohinta sisältää vakiovarusteet).
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
