Autonomisen lentoliikenteen tulevaisuus: Boeing esittelee uuden rahtilentokoneen prototyypin
Ilmailu- ja avaruusalan yritys esitteli tämän lihavan lentävän koneen 10. tammikuuta ja väittää, että sillä on potentiaalia muuttaa tapaamme kuljettaa raskaita hyötykuormia suhteellisen lyhyillä etäisyyksillä.
Suositellut videot
Boeing kuvailee sitä "miehittämättömäksi sähköiseksi pystysuoraan nousuun ja laskuun (eVTOL) rahtilentokoneeksi (CAV) prototyyppi", oktokopterin rakentaminen kesti vain kolme kuukautta ja sen mitat ovat 4,57 metriä x 5,49 metriä. Se painaa yli 700 puntaa ja voi kuljettaa jopa 500 puntaa. Antaaksemme tälle vähän kontekstia, paljon paljon pienempi Phantom 4 DJI: n valmistama kuluttajadrone tuskin pärjää 2 kiloa. Kyllä, Boeingin luomus on peto.
Yhtiön teknologiajohtaja Greg Hyslop, sanoi uusi lentokone edustaa "toista merkittävää askelta Boeing eVTOL -strategiassamme", ja lisää: "Meillä on mahdollisuus todella muuttaa lentomatkailua ja -liikennettä, ja katsomme tätä päivää suurena askeleena siinä matka."
Boeingin tällä viikolla julkaisemassa lyhyessä videossa (yllä) nähdään, että painava kone on nostettu ilmaan kahdeksalla vastakkain pyörivällä teräsarjalla. Suunnittelun valtava mittakaava näkyy kuitenkin vain muutamassa lyhyessä otoksessa, joissa voit nähdä osan tiimistä seisomassa sen vieressä.
"Se on täysin sähköinen joissakin Boeingin räätälöidyissä akuissa", sanoo David Neely Boeing Research and Technologysta. ”Tavoitteena on laajentua laajamittaiseksi lastialustaksi; jos laajennat kantamaa ja lisäät hyötykuormaa hieman [voimme] toimittaa 250–500 puntaa 10 tai 20 mailin säteellä [ja] muuttaa tavaroiden toimitustapoja."
Esittely tapahtuu vain kuukausia Boeingin jälkeen osti Aurora Flight Sciencesin, maailmanluokan kehittyneiden automatisoitujen droonien ja ilmailualustojen kehittäjä ja valmistaja. Hyslop sanoi tuolloin, että kaksi yritystä työskentelevät yhdessä "edistääkseen kehitystä autonomia kaupallisille ja sotilaallisille järjestelmillemme [ja] avata uusia markkinoita, joilla on muutos teknologiat."
Yksi asia tulee mieleen Boeingin pedosta. Jos Amazon saa tuulen teknologiasta, se saattaa haluta sisällyttää sen omaansa Prime Air drone, tasoittaa tietä lentävät televisiot ja muut raskaat tavarat toimitettavaksi asiakkaille.
Mutta tietysti kaikenmuotoisille ja -kokoisille drone-toimitusalustoille on vielä voitettava tiukat sääntelyesteet, ennen kuin ne voidaan ottaa käyttöön.
Toimittajien suositukset
- Tämä dronemainen "lentävä auto" on juuri ottanut askeleen kohti kaupallistamista
- Boeingin tukema matkustajadrone-kilpailu tarjoaa outoja ja upeita malleja
- Tämä kompakti drone-ase voi ampua huijarin nelikopterin 500 metrin etäisyydeltä
- Voi ei. Joku opetti droneille ryhmittymään, jotta ne voivat avata ovia
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
