Vain kannoilla Boeingin litiumioniakussa on ongelmia sen uusimmassa 787 Dreamlinerissa, Mitsubishi kohtaa akkujensa ylikuumenemisen.
Ei ole yllättävää, että kyseiset akut ovat peräisin samasta lähteestä.
Suositellut videot
"Outlanderin akut toimittaa Lithium Energy Japan -niminen yritys, jonka omistaa japanilainen GS Yuasa Corp., Mitsubishi Corp. ja Mitsubishi Motors. GS Yuasa on myös Boeingin Dreamlinerin akkuvalmistaja", an sanoi Autoteollisuus Uutiset raportti.
Tuotantopysäytys alkoi kahden erillisen ajoneuvon akkuyksiköiden oikosulkusta. Yhdessä tapauksessa jälleenmyyjän ajoneuvossa oli epänormaali jännite, eikä se latautunut. Toinen Tokiossa sijaitseva ajoneuvo kieltäytyi käynnistymästä ja lähti sitten pahan hajua. Mitsubishin mukaan jälkimmäisen ajoneuvon akku ylikuumeni ja sulatti kotelon hartsin.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Mitsubishi kohtaa akkuongelmia. Mitsubishi i-MiEV -sähköauto syttyi palamaan japanilaisessa kokoonpanotehtaassa vähän aikaa sitten. Tämän seurauksena Mitsubishi lopetti yhteistyön akkutoimittajan Lithium Energy Japanin kanssa.
Vaikka tuotemerkki ei ole vielä päättänyt, liittyykö i-MiEV-tapaus mitenkään Outlander-pistokehybridiautoon, se olisi valitettava yhteensattuma, jos sitä ei sidottaisi yhteen.
Toivomme, että Mitsubishi pystyy yhdistämään akkukäyttöisen toimintansa. Vaikka emme ole ajaneet Outlander PHEV: llä, pidämme pikemminkin i-MiEV: stä ja inhoaisimme, jos brändin rohkeita sähköautomalleja lopetettaisiin.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
