Mitä tulee auton teknologiaan, Ford oppii, että monikosketusnäytöt eivät ole kaikki kaikessa.
Haudattu syvälle viralliseen Fordiin Lehdistötiedote korostaen Fordin infotainment-järjestelmän kasvua, on uutinen, että perinteisempien painikkeiden käyttö ja F-150:n MyTouch-järjestelmässä olevat nupit tulevat todennäköisesti tiensä muihin Fordeihin ajoneuvoja.
Suositellut videot
Siirto ei tule yllätyksenä, kun otetaan huomioon, että Fordin huipputeknisen infotainment-järjestelmän houkuttelevuudesta huolimatta sitä on kritisoitu siitä, että se on hieman liian häiritsevä tyypilliselle kuljettajalle.
Vuonna 2011 sekä J.D. Power että Consumer Reports kritisoivat Fordia voimakkaasti MyFord Touchista, koska kosketusnäyttö käyttöliittymä, ääniohjatut säätimet ja muut järjestelmän osa-alueet olivat liian hämmentäviä käyttäjille, kuten brändissä todettiin kanava raportti.
J.D Power jopa pudotti Fordin yhdeksi parhaista automerkeistä vuotuisessa alkuperäisessä laatututkimuksessaan keskimääräistä heikommaksi järjestelmän laadun vuoksi.
Fordin tuore julkaisu osoittaa, että MyTouch-laatu on parantunut 50 prosenttia sen julkaisun jälkeen 2010 ja että F-150:n järjestelmällä on korkein laatutyytyväisyysaste, 86 prosenttia.
Verrattuna muihin autonvalmistajiin Fordin infotainment-järjestelmissä on aina ollut ongelmia, jotka ovat vuosien mittaan ruokkineet järjestelmän loputonta päivityskierrosta.
Silti Syncin ja MyFord Touchin vetovoima on kiistaton – vaikka järjestelmät ovat aiemmin kohdanneet kritiikkiä.
Fordin mukaan SYNC ja MyFord Touch myivät lähes 80 prosenttia vuoden 2013 Ford-ajoneuvoista, mikä on kaksinkertainen Toyota- ja Honda-ajoneuvojen kanssa myytyjen infotainment-järjestelmien myyntivalikoima kasvoi 68 prosentista 2012.
Itse asiassa Fordilla saattaa olla yksi USA: n tunnetuimmista merkeistä, mitä tulee auton teknologiaan verrattuna joihinkin muiden autonvalmistajien infotainment-järjestelmiin.
Jotkut kuitenkin väittävät, että tuotemerkin tunnettuus johtuu enemmän kuin mistään muusta Fordin autoteknologiaan liittyvistä ongelmista. Mutta se on silti ollut loistava myyntivaltti autonvalmistajalle.
Nyt kysymys kuuluu: Pitääkö MyTouch-järjestelmä, jossa on perinteisempiä painikkeita ja nuppeja, ihmiset yhtä innoissaan tekniikasta sen jälkeen, kun Ford on lukinnut heidät sopimukseen?
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
