Tesla kertoi tiedotusvälineille julkaisevansa päivityksen eilen. Kuluttajaraportit antaa kaksi pistettä luokitusasteikollaan autoille, joissa on autonominen hätäjarrutusstandardi, koska se katsoo, että tekniikka on tärkeä turvallisuusominaisuus. Lehti sanoi arvioivansa Teslan luokitukset uudelleen, kun se vahvistaa, että kaikki asiakasautot on päivitetty ja että ominaisuus on saatavilla uusiin autoihin.
Suositellut videot
Ongelma liittyy Teslan päätökseen vaihtaa uuteen anturisarjaan Autopilotille ja muille kuljettajaa avustaville järjestelmille. Kaikissa lokakuusta 2016 lähtien rakennetuissa autoissa on uusi "Hardware 2" -kokoonpano, eikä niitä ollut saatavilla autonomisella hätäjarrutuksella, kun ne toimitettiin asiakkaille. Tesla oli ilmoittanut, että ominaisuus lisätään takaisin suhteellisen pian, mutta
Kuluttajaraportit sanoi, että se sai asiakkaat odottamaan liian kauan."Hardware 2" sisältää suuremman valikoiman antureita kuin edellinen "Hardware 1" -kokoonpano siinä määrin, että Teslan toimitusjohtaja Elon Musk uskoo sen mahdollistavan täysin autonomisen ajamisen. Ohjelmisto on kuitenkin vähemmän kattava: autonomisen hätäjarrutuksen lisäksi "Hardware 2" -autot toimitettiin ilman joitain Autopilot-ominaisuuksia, jotka olivat saatavilla "Hardware 1" -autoissa. Tesla julkaisi ohjelmistopäivityksen joulukuussa pienelle määrälle autoja näiden ominaisuuksien lisäämiseksi takaisin, ja ilmoitti laajemmasta käyttöönotosta viime kuussa.
Kuluttajaraportit pienensi Model S: n pistemäärää 87 pisteestä 85 pisteeseen, mikä pudotti sen "ultra Luxury -kategorian" kärjestä. Model S on nyt kolmannella sijalla BMW 7 -sarjan ja Lexus LS: n jälkeen. Model X: n pisteet laskivat 58 pisteestä 56 pisteeseen, mikä nosti SUV: n lähelle luokkansa pohjaa.
Kuluttajaraportit Aluksi hänellä oli suotuisa näkemys Teslasta, mutta sen jälkeen asiat ovat menneet alamäkeen. Se kutsui Model S P85D: tä parhaaksi koskaan testaamaksi autoksi, mutta se oli vähemmän kiinnostunut Model X: stä. Model S ei myöskään ole saanut hyviä pisteitä in lehden luotettavuusrankingissa, ei tosin ole epätavallista monimutkaisissa luksusautoissa. Kuluttajaraportit on myös ottanut ongelman Teslan Autopilot-järjestelmän kanssa, pitäen sitä sellaisena "Liian paljon autonomiaa, liian aikaisin." Silti Tesla oli kärjessä Vuoden 2016 asiakastyytyväisyys rankingissa.
Toimittajien suositukset
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Alue, nopeus, hinta ja muut vertailutiedot
- Tesla vetää takaisin lähes puoli miljoonaa ajoneuvoa turvallisuussyistä
- Teslan Autopilotti voidaan helposti huijata, insinöörit huomaavat
- Katso kuinka suosittuja automerkkejä menestyivät uudessa Consumer Reports -tutkimuksessa
- Tesla vetää takaisin 135 000 ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
