Ruf on rakentanut mainetta äärimmäisenä Porsche-virittimenä autoilla, kuten CTR "Yellowbird", maaninen, modifioitu 911, joka oli yhtä nopea kuin useimmat aikansa superautot.
Yhtiö esitteli uusimman mallinsa – 2014 RCT: n – vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä. Se on myös maalattu keltaiseksi, ehkä varoituksena.
Suositellut videot
Kuten edeltäjänsä, RCT (Ruf Carrera Turbo) ei ole heikkohermoisille. Se perustuu nykyiseen 991-runkoon 911, ja se on turboahdettu. Toisin kuin tehtaalla 911 TurboSe on kuitenkin saatavana takavetoisena.
Teho tulee 911 Carrera S: n 3,8 litran flat-six-moottorin kaksoisturboahdetusta ja välijäähdyttimestä. Se tuottaa 525 hevosvoimaa ja 502 naulaa vääntömomenttia, mikä on hieman enemmän kuin tavallisen 911 Turbon 520 hv. 560 hv: n Turbo S pyyhkii lattian molemmissa autoissa.
Seitsennopeuksinen PDK-kaksoiskytkinvaihteisto on ainoa vaihteistovaihtoehto, mutta ostajat voivat valita taka- ja nelivetoisen välillä.
Kanssa 911 GT2:n kohtalo on epävarma, tämä saattaa olla ainoa mahdollisuus Porschen ostajille kokea turboahdetun 911:n turbo ilman nelivetoisen vetovoiman turvaverkkoa.
RCT: n 3,5 sekunnin 0–62 mph-aika ei ole aivan yhtä nopea kuin Turbon, mutta sen huippunopeus 196 mph on identtinen. Kuitenkin ilman Turboa enemmän kehittyneitä aerodynaamisia apuvälineitä, ajon pitäisi olla paljon vilkkaampaa, etenkin takavetoisissa autoissa.
Keltaisen maalinsa lisäksi (oletettavasti muita värejä tarjotaan) RCT erottuu a varastossa 911 Carrera aggressiivisemmalla etuilmapadolla, takaspoilerilla integroidulla ilmanottoaukolla ja mukautetulla pyörät.
Hintoja ja saatavuutta Yhdysvalloissa ei ole ilmoitettu, mutta älä odota tämän keltaisen ohjuksen olevan halpa.
Toimittajien suositukset
- Hybridimalli tulee olemaan "suorituskykyisin 911 kaikista", Porschen toimitusjohtaja sanoo
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
