Miljardi on iso luku, katsoi sitä miltä tahansa suunnalta, joten Lyft voi olla oikeutetusti ylpeä lyömisestä tämä luku kertoo sen kuusi vuotta käynnistetyn kyytiliiketoiminnan tekemien automatkojen määrästä sitten.
Kuva kuitenkin paljastaa, missä määrin sen toiminta on kääpiöistä mahtavan Uberin, sen pääkilpailijan kyydissä. Uber saavutti 10 miljardia matkaa heinäkuussa 2018, vaikka se lanseerasikin kolme vuotta aikaisemmin, ja toisin kuin Lyft, se toimii kaukana Pohjois-Amerikan ulkopuolella.
Suositellut videot
Sisään blogikirjoitus Ilmoittaessaan virstanpylvään Lyft kiitti ratsastajiaan "uskomattoman kuljettajayhteisön tukemisesta". Se lisäsi, että "tuhannet onnekkaat kuljettajat" saavat "pienen kiitollisuutemme lahjan" heidän ponnisteluja.
Lyft esitti muutamia tilastoja tarjotakseen paremman käsityksen siitä, kuinka se saavutti miljardin matkan virstanpylvään. Niihin kuuluu esimerkiksi 76 miljoonaa lentomatkaa lentokentälle ja puoli miljoonaa kyytiä Disneylandiin Anaheimissa, Kaliforniassa.
Eniten yhden kuljettajan ajeluja on huimat 31 000, kun taas eniten yhden henkilön ajoja on yhtä paljon huomiota herättäviä 9 000. Baarien happy hour -ajeluita on tähän mennessä noussut 88 miljoonaan, ja yksi ratsastaja on tehnyt niistä 2 500.
Pisin matka kesti Lyft-autolla Denverin (Colorado) ja Sioux Cityn (Iowan) välillä, noin 640 mailin etäisyydellä. Lyftin online-hintaarviointi ei toimi näin pitkillä matkoilla, mutta riippumaton Lyft-hintalaskin arvioi Normaali hinta on noin 750 dollaria, kun taas Premier Lyft -ajelu mukavammassa ajoneuvossa tekisi sinulle takaisin $1,400.
Ottaen huomioon ankaran kylmät talvet monissa osissa Pohjois-Amerikkaa, ei ole mikään yllätys, että 47 prosenttia Lyft-ajeluista tehtiin tuon kauden aikana, mikä tekee siitä Lyftin vuoden kiireisimmän ajan Kuljettajat.
Mukavina kuukausina ratsastajat joko liikkuvat jalan aina kun mahdollista, ottavat polkupyöränsä tai hyppäävät junissa ja busseissa. He voisivat myös hypätä polkupyörien ja skoottereiden selkään Lyftin lisäksi yhä useamman kilpailevan yrityksen tarjoamien palveluiden kautta.
Kuten Uber, Lyft haluaa muuttua yhden luukun palvelupisteeksi kaupunkilaisten liikenneratkaisuille, minkä vuoksi se osti Yhdysvaltain suurin pyöränjakooperaattori, Motivate, heinäkuussa raportoidulla 250 miljoonalla dollarilla ja lanseerasi ensimmäisen skootteripalvelunsa aikaisemmin tässä kuussa Denverissä, Coloradossa.
Osa Lyftin visiosta on, että sen polkupyörät ja skootterit auttavat ratsastajia liikkumaan nopeasti koteihinsa tai toimistot ja paikat, joissa he voivat tavata nopeampia kulkuvälineitä, olipa kyseessä juna, bussi tai Lyft auto.
Lyft haluaa vähentää saasteita ja liikenneruuhkia vilkkaissa kaupungeissa, ja se haluaa myös suostutella miljoonan auton omistajat luopumaan ajoneuvoistaan vuoden 2019 loppuun mennessä omien tarjoustensa hyväksi, jotka auttavat ihmisiä liikkumaan kaupunki.
Toimittajien suositukset
- Lyft sanoo yrittävänsä päästä eroon ylihinnoittelusta
- Lyft tarjoaa ratsastajille turvallisuusvinkkejä, sillä kyydinjako tekee palaamisesta vähitellen
- Uber ja Lyft kohtaavat halvemman kyydinjakokilpailijan New Yorkissa
- Lyft palauttaa sähköpyöränsä San Franciscoon akkupalon jälkeen
- Lyft tarjoaa ilmaisia tarjouksia rohkaistakseen ihmisiä luopumaan autoistaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
