Sähkömoottoripyörien maailma sai juuri kaivattua lisäpotkua. Sähköpyörien valmistaja Brammo ilmoitti tänään julkaistiin uusi maastopyörien sarja, jossa on 6-vaihteinen vaihteisto, alan ensimmäinen.
Ennen kuin nyt, sähkömoottoripyörä Valmistajat ovat joutuneet valitsemaan joko nopean kiihtyvyyden tai nopean huippunopeuden – heillä ei ole ollut kumpaakaan. Uusien Engage ja Encite täyssähköisten maastopyörien lisätyllä vaihteistolla Brammo ylpeilee, että ajajat voivat hyödyntää massiivisia sähkömoottorin vääntömomentti tinkimättä housuja likaavasta huippunopeudesta, jota monet ratsastajat odottavat henkilökohtaiselta kaksipyöräiseltä rakettiltaan laivoja.
Suositellut videot
Engagesta on kolme versiota: Täysin likainen malli, Engage MX, vain maastoajoon; Engage SMR, supermototarjous, joka on suunniteltu kilpailemaan tiellä ja maastossa; ja Engage SMS, jonka mukana tulee kaikki lailliseen risteilyyn tarvittavat valot ja signaalit. Brammo pyytää 9 995 dollaria sekä Engage MX- että SMR-versioista ja 11 995 dollaria katuoikeudellisesta Engage-tekstiviestistä. Toinen malli, Entice MMX Pro, on myös tuotannossa, mutta hintaa ei ole julkaistu tälle tiukasti kilpakäyttöön valmistetulle minimaapyörälle.
Liittyvät
- Ainutlaatuinen: Ubco FRX1 sähköisten maastopyörän ennakkotilaukset tulevat voimaan 8 999 dollarilla
Pyörien 6-vaihteisen vaihteiston teknologia tulee italialaiselta SMRE-yritykseltä, joka on tehnyt Brammon kanssa yksinoikeussopimuksen patentoidusta integroidusta sähkövaihteistostaan (IET).
"Olemme iloisia saadessamme Brammon strategiseksi kumppaniksemme." sanoi Samuele Mazzini, SMRE: n perustaja ja toimitusjohtaja ja IET: n luoja, lausunnossaan. "Tässä allianssissa IET integroituu Brammo-moottoripyöriin ja siitä nauttivat ajajat kaikkialla maailmassa."
Lisätyn vaihteiston lisäksi Engage- ja Entice-mallit edustavat Brammon matkaa off-road-koneiden maailmaan. Ennen näiden pyörän julkaisua Brammon tarjontaan kuului suhteellisen kesy Enertia ja Enertia Plusja urheilullinen Empulssi, vain katupyöriä, jotka kaikki toimittavat tehon suoraan sähkömoottorista pyörille ilman, että ne kulkevat ensin vaihteiston läpi.
Brammo ei ole vielä tarjonnut paljon yksityiskohtia pyöristä, kuten esimerkiksi kuinka paljon ne painavat. Mutta yritys sanoo, että he juoksevat kadulla noin 60-80 mailia yhdellä latauksella tai noin 30 minuuttia radalla. Ja akkujen lataaminen kestää noin kahdesta kolmeen tuntia.
Brammo on tällä viikolla Las Vegasissa todistaakseen, että heidän pyöränsä voivat roikkua tavallisten kaasunmurtajien kanssa, kilpailemaan uudella pyörällään Honda-, Yamaha- ja KTM-mallien rinnalla suuressa MiniMotoSX-kisassa. Joten jos joku teistä pyöräilijöistä on Vegasissa perjantaina, muista katsoa Brammon uusin luomus.
Toimittajien suositukset
- Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
