Täysikokoisen pakettiautonsa arkipäiväisempien versioiden rinnalla Mercedes-Benz käytti vuoden 2016 Chicagon autonäyttelyssä esitelläkseen konseptiajoneuvon, joka vie uuden Sprinterin äärimmäisyyksiin… kirjaimellisesti.
Mercedes-Benz Sprinter Extreme -konsepti näyttää siltä kuin sen olisi suunnitellut kuusivuotias, mutta parhaalla mahdollisella tavalla. Se on kuin luonnollisen kokoinen leluauto. Se on myös yli 20 jalkaa pitkä, 95 tuumaa korkea ja voi kuljettaa jopa 6 400 kiloa tavaraa Mercedesin mukaan. Se rakensi tämän omituisen ajoneuvon esitelläkseen Sprinter-ohjaamon alustansa ominaisuuksia. raskaaseen käyttöön tarkoitettu versio, joka voidaan varustaa erilaisilla vuoteilla ja muilla korirakenteilla tavallinen pakettiauton laatikko.
Suositellut videot
Jotta Sprinteristä tulisi mahdollisimman äärimmäinen, Mercedes kääntyi mukauttaja RENNtechin puoleen. Jälkimarkkinayhtiö lisäsi kaikki pakolliset macho-off-road-osat, mukaan lukien kattoteline valonheittimillä, nostosarja ja beadlock-pyörät aggressiivisissa off-road-renkaissa. Ja mukautetut takalokasuojat mahdollistavat ylimääräisen välyksen, kun taas kromatut pakoputket antavat Sprinter Extremelle ylimääräisen annoksen huonoa. Ikään kuin tämä kaikki ei olisi tarpeeksi, valmiissa kuorma-autossa on silmiä pidättävä vinyylikääre, joka on täydennetty väärillä mutaroiskeilla.
Liittyvät
- Mercedes-Benzin sähköinen EQC on yksi edullisimmista autoista segmentissään
- Vuoden 2020 Mercedes-Benz GLB on junior G-sarja, jossa on tilaa kuudelle ystävällesi
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupe saa teknisen päivityksen, säilyttää omituisen tyylin
- 1. Scattolini ScattoMaax "kippisänky" Sprinter-ohjaamon alustassa
- 2. Scattolini ScattoMaax "kippisänky" Sprinter-ohjaamon alustassa
Asioiden toiminnallisella puolella Sprinter Extremessä on myös Scattolini ScattoMaax "Tipper Bed", joka voi pudottaa lastia takaa tai kummaltakin puolelta. Tämä on todellinen vaihtoehto tuotanto Sprinterille. Ostajat voivat viedä paljaan alustan Mercedes-sertifioidulle "MasterUpfitterille" ja asentaa sängyn.
Voimansiirrossa ei ole näkyviä muutoksia, joten Sprinter Extreme pysyy suhteellisen vaatimattomana. 2,1-litrainen nelisylinterinen dieselmoottori ja seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto, yhdistelmä, jota tarjotaan muissa Sprinter mallit. Extreme-konsepti sisältää myös saman kuormaan mukautuvan ajonvakautusjärjestelmän, joka on tarjolla tuotantosprintereissä. Nämä ovat ainoat järkevät osat tässä ajoneuvossa.
Vaikka Sprinter Extremeä itsessään ei ole tarkoitettu tuotantoon, voit todennäköisesti rakentaa jotain vastaavaa riittävällä rahalla ja oikealla osien yhdistelmällä. Miksi tyytyä tavalliseen, kun voi olla äärimmäistä?
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Benz haluaa tietää, mitä odotat ajamiselta itseohjautuvalla autolla
- Mercedes-Benz kahlaa mikromobileuden taisteluun ensimmäisellä sähköskootterillaan
- Enemmän tekniikkaa ja enemmän tilaa tekevät Mercedes-Benz GLS: stä SUV-maailman S-sarjan
- Vuoden 2020 Mercedes-AMG A35 on portti urheilu sedanien maailmaan
- Kilpailusta opituilla Mercedes-AMG vie GT R -urheiluauton seuraavalle tasolle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
