2018 Mercedes-AMG GT C

Mercedes-AMG on matkustanut Detroitin autonäyttelyyn esitelläkseen uuden version 911-fighting GT -urheiluautosta. GT C: ksi nimetty malli sijoittuu siististi GT S: n ja huippuluokan, raitavalmiin väliin. GT R.

Käynnistetty avoautona viime vuonnaGT C -coupe on korkean suorituskyvyn malli, joka tarjoaa joitain GT R: n käyttöön ottamia tempputeknisiä ominaisuuksia käyttäjäystävällisemmässä paketissa. Voiman tarjoaa AMG: n versio AMG: n kaikkialla olevasta kaksoisturboahdetusta, 4,0 litran V8-moottorista, joka tuottaa 550 hevosvoimaa 5 750 - 6 750 rpm ja 502 naulaa vääntömomentti laajalla alueella, joka ulottuu 1 900 - 6750 rpm 5.750 rpm.

Suositellut videot

Kaikki tämä murina kanavoidaan takapyörille seitsemänvaihteisen automaattivaihteiston kautta, jota ohjataan vaihdepäillä. GT C kiihtyy 60 mph pysähdyksestä 3,7 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 196 mph. Se on yhtä nopea 60 mph: iin kuin GT S, mutta se on paljon dynaamisempi ajettava osittain takapyörän ohjausjärjestelmän ansiosta, joka parantaa sekä ketteryyttä että vakautta.

Liittyvät

  • Raportin mukaan Mercedes-AMG GT 73 ladattava hybridi vapauttaa 805 hv
  • Vuoden 2020 Mercedes-AMG GT tarjoaa aivoja ja lihavuutta runsaassa paketissa

1 / 5

Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends

Takapyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät jopa 62 mph: n nopeudella, jotta C: stä tulee ketterämpi mutkissa. Yli 62 km/h ne kääntyvät samaan suuntaan kuin etupyörät vakauden parantamiseksi. Ne kääntyvät vain 1,5 asteen kulmassa, mutta ero on heti havaittavissa sekä radalla että sen ulkopuolella.

Kuten kaikki GT-versiot, C: ssä on Mercedesin perinteinen PanAmericana-säleikkö, jossa on 15 kromattua pystysuoraa sälettä. Se erottuu sisaruksistaan ​​suurten, mallikohtaisten takapyörien ansiosta, jotka on työnnetty levenevien lokasuojaten alle. Ohjaamossa on pari urheiluistuinta ja vino keskikonsoli, jonka suunnittelu on saanut vaikutteita konepellin alla olevasta tehokkaasta V8-moottorista.

Mercedes-AMG juhlii 50-vuotisjuhliaan rajoitetun erän versiolla GT C: stä, joka on nimetty asianmukaisesti Edition 50:ksi. Kaikissa Edition 50 -malleissa on murhattu ilme, jonka määrittelee grafiitinharmaa magnomaalaus, musta kromiverhoilu ympäriinsä, mustat taotut kevytmetallivanteet ja versiokohtainen merkki tavaratilan kannessa.

Edition 50 -autojen sisällä on kaksisävyinen musta ja hopea nahkaverhoilu harmailla kontrastiompeleilla, kello 12 merkki ohjauspyörässä, mustat koristekorostukset ja aito hiilikuituverhoilu. Hopeiset turvavyöt ja GT Edition 50 -tunnukset kohokuvioidut niskatukissa viimeistelevät ainutlaatuisen ilmeen.

Vuoden 2018 Mercedes-AMG GT C tulee myyntiin lähikuukausina. Hintatietoja ei ole vielä julkaistu. Edition 50 -mallin tuotanto rajoitetaan vain 50 coupeen ja 50 avoautoon, vaikka AMG ei ole ilmoittanut, kuinka monta niistä on varattu Yhdysvaltoihin.

Toimittajien suositukset

  • Seuraavaksi Mercedes-AMG C63 voisi luopua V8:sta nelisylinterisen hybridivoiman osalta
  • Vuoden 2020 Mercedes-AMG A35 on portti urheilu sedanien maailmaan
  • Kilpailusta opituilla Mercedes-AMG vie GT R -urheiluauton seuraavalle tasolle

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.