SEMA tuo mukanaan joka vuosi joukon erityisesti valmistettuja urheiluautoja. Ja tänä vuonna saamme huipun Hyundain tarjonnasta. Yhdessä jälkimarkkinoiden viritysyrityksen Bisimoton kanssa Hyundai on luonut keitetyn version riehuvasta Genesis Coupesta.
Huomaat erityisen kirkkaan sinisen maalin, puuttuvan säleikön paljastaen valtavan jäähdyttimen ja välijäähdyttimen, ja takaa löytyy hiilikuituinen tavaratilan kansi. Nämä ovat kuitenkin vain kesyisimpiä muutoksia.
Suositellut videot
Konepellin alle Bisimoton insinöörit ottivat varaston, normaalihengityksellisen 3,8-litraisen V6:n ja veivät sen pois autosta. Kun se oli poissa, tiimi lisäsi Bisimoton suunnittelemat teräksiset kiertokanget, polttoainesuuttimet ja taso 2.4 nokka-akselit, jotka luultavasti saavat tavaran horjumaan kuin lihasauto.
Liittyvät
- Hummer palaa 1000 hevosvoiman sähköautona Super Bowl -mainoksessa
- Hyundai S-A1 lentävät taksit voisivat nousta Uber elevelle vuoteen 2023 mennessä
- Mikä auto ei olisi parempi tällä 1000 hevosvoiman Hellephant-moottorilla?
Sieltä Bisimoto pultatti kaksi Bisimoto/Turbonetics BTX6462 -turboahdinta ja pitkän listan muita osia, mukaan lukien; Godzilla puhallusventtiili; Kaksi RG45-hukkaa; Arias taotut männät; Magnafuel 750 polttoainepumppu; Mukautetut älykkäät sytytyspuolat; Spearco välijäähdytin; ja Griffin-jäähdytin. Sitten he viimeistelivät kaiken Bisimoto-specillä. Action Ironman -kytkin.
Tuloksena on 1000 hevosvoimaa Hyundaista, joka tuottaa normaalisti vain 348 hv. Hanki tämä: Bisimoto on tarpeeksi rohkea julistaakseen korealaisen urheiluauton luotettavaksi.
”Avain luotettavien, suuritehoisten moottoreiden valmistukseen on paljon muutakin kuin suorituskykyisten osien suunnittelu, suunnittelu ja valmistus. Ydinvoimalaitoksen on oltava riittävän vahva kestämään kehittyneitä muutoksia. Genesis Coupe 3,8-litrainen Lambda-moottori on täysin kestävä voimalaitos, ja Bisimoto Engineering on innostunut kehittämään sen sen täyden potentiaalin kilpailevan moottoriurheilun ankarissa olosuhteissa”, sanoi Bisi Ezerioha, Bisimoto Engineeringin omistaja. lausunto.
Kummallista kyllä, suorituskykylukuja ei ole annettu, mikä saa minut miettimään, pelkäävätkö he lyödä sitä vasaralla. Kun puristat moottorista ylimääräistä tehoa, sen katastrofaalisen vian mahdollisuus kasvaa eksponentiaalisesti. Moottorin tehon tehokas kolminkertaistaminen – riippumatta siitä, kuinka hyvä perusviiva on – lisää vikatiheyttä.
Joten kyllä, haluamme ajaa 1000 hv: n Hyundailla. Pelkäämmekö räjäyttävämme sen? Uudelleen; Joo.
Toimittajien suositukset
- 2022 GMC Hummer EV sisältää 1000 hevosvoiman sähköiskun
- Hyundain Genesis-brändi suunnittelee sähköistä tulevaisuutta coupella ja viistoperällä
- Hyundain Genesis-brändi astuu ensi vuonna luksusmaasturipeliin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
