Mukaan Wards Auto, Doug Murtha, Toyota-alamerkin varatoimitusjohtaja, lopettaa erottuvan xB-mallinsa valmistuksen vuoden loppuun mennessä. Tylsä vaunu oli nuorille suunnatun brändin tunnusmalli ja Toyota bB: n lähes suora tuonti. Se tunnustettiin boxies-autoksi, jota verrattiin suoraan Nissan Cubeen, Honda Elementiin ja Kia souliin.
Kun myynti oli huipussaan vuonna 2006, julkaistiin uuden sukupolven xB, mutta myynti vain laski sieltä. Tämä johtui osittain siitä, että uusi versio pyöristi joitakin teräviä reunoja ja hylkäsi sen keskeisen suunnittelun. Sen puolustukseksi voitaisiin kuitenkin väittää, että kuutioautojen kulkuvälineiden heikkenevä uutuus oli suurempi osa sen häviämistä kuin itse autoon liittyvät ongelmat. Se liittyy nyt Cubeen, joka lopetettiin Yhdysvalloissa viime vuonna, ja Elementiin, joka lopetti toimintansa vuonna 2011.
Suositellut videot
Kia Soul näyttää kukoistavan hamsterin voimalla.
Tällä välin Scion on ottanut ensimmäiset suuret askeleensa brändin elvyttämiseksi esittelemällä Scion iM -viistoperän ja iA-sedanin. Vaikka iM voisi olla lähinnä xB-korvaajaa sarjassa, Murtha ei pidä sitä suorana korvaajana.
Olemmeko menettäneet makumme erimielisyyksiin ja outoihin mutta mielenkiintoisiin autoihin? Pidimmekö xB: stä ja sen aikalaisista aidosti vai vain siksi, että he olivat erilaisia? Vaikea sanoa varmasti. Siitä huolimatta tämä outo viehätys antoi Scionille jalansijan, jota se tarvitsi pitääkseen sen esiin niin kauan kuin se on. Sillä voi olla vastustajia, mutta ehkä tämä uusi suunta muuttaa ihmisten käsityksiä brändistä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
