Rolls-Royce sanoo "älä koskaan sano ei koskaan" mahdolliselle katumaasturille

Rolls-Royce Ghost sedan edestä kolme neljäsosaaRolls-Royce-maastoauto saattaa kuulostaa yhtä todennäköiseltä kuin Lamborghini-minibussi, mutta yhtiön viranomaiset eivät sulje pois sitä. Vaikka tällä hetkellä ei ole suunnitelmia rakentaa Spirit of Ecstasy -kupukoristetta sisältävää SUV-autoa, Rolls ei myöskään sulje pois ideaa kokonaan.

"Rolls-Roycen filosofia on hyvin selkeä, ja se on, että emme koskaan sano ei koskaan millekään", Rolls Asia Pacificin aluejohtaja kertoi. CarAdvice.

Suositellut videot

SUV: sta ei edes keskustella, mutta se tosiasia, että Rolls saattaa olla halukas viihdyttämään ideaa, on melko yllättävää niin konservatiiviselle yritykselle.

Liittyvät

  • Et ole koskaan nähnyt Rolls-Roycen ajavan näin
  • Rolls-Roycen "Privacy Suite" on nahkavuorattu kotelo rikkaille ihmisille

Rolls-Royce ei ole kiinnostunut myynnin jahtaamisesta, jopa vähemmän kuin muut pienet valmistajat, kuten Ferrari, Lamborghini ja Bentley. Se rakentaa äärimmäisenä pitämänsä luksusauton tavanomaisista tuotesyklistä riippumatta.

BMW 7-sarjaan perustuva pienennetty Ghost-sedan on ollut viime vuosien suurin poikkeama perinteestä. Sitä pidetään valtavirran "vauvana" verrattuna täysikokoiseen, tinkimättömään Phantomiin.

Ghost-pohjaisen Wraith-coupe lanseerauksen myötä vuoden 2013 Geneven autonäyttelyssä Rolls-Royce saa toistaiseksi uusia malleja. Uuden Rollsin kehittäminen kestää neljästä viiteen vuotta, ja ilman mitään piirustuspöydällä juuri nyt, teoreettisen maastoauton ilmestyminen kestäisi hetken, jos yritys yhtäkkiä tunsi tarvetta.

Tarvitseeko maailma Rolls-Royce-maastoautoa? Kaksiovinen Phantom Drophead Coupe (muunnettavissa meille ammattilaisille) on jo 220,8 tuumaa pitkä, vain kaksi tuumaa lyhyempi kuin Chevrolet Suburban. Joten ihmiset ajattelevat jo ympärysmittaa, kun he ajattelevat rullia.

On kuitenkin epätodennäköistä, että perinteinen Rolls-asiakas ajaisi SUV-autonsa koskaan maastossa, eivätkä autonkuljettajat ehkä arvosta korkeaa ajoasentoa yhtä paljon kuin siviilikuljettajat.

On myös vaikea nähdä, kuinka Rolls voisi rakentaa ainutlaatuisen brittiläisen SUV: n, joka toimii hyvin, kapaloi matkustajat ylellisyyteen ja on parempi kuin Land Rover Range Rover. Land Rover keksi luksusmaasturisegmentin, ja nykyisen Range Roverin lähes täydellisyys osoittaa sen.

Siitä huolimatta Rolls-Royce-maastoautolla olisi paljon kilpailua. Lamborghini työskentelee Urus, ja Spyker valmistelee D8:n Peking-to-Pariisiin saattamista tuotantoon. Bentley voi myös rakentaa maastoautonhuolimatta vuoden 2012 täydellisestä panorointista EXP 9 F -konsepti.

Se, että yksikään näistä ajoneuvoista ei ole vielä esittelytiloissa, osoittaa, kuinka hauras ultra-lux SUV-segmentti todella on kaikesta luottavaisesta puheesta huolimatta. Silti kukaan ei uskonut, että Porsche Cayenne koskaan olisi myyntimenestys. Ehkä Rollsin "älä koskaan sano ei koskaan" -asenne on kuitenkin varovainen.

Toimittajien suositukset

  • Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
  • Miten Johnny Cashin Rolls Royce muuttui Tesla-käyttöiseksi sähköautoksi

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.