Fordin kerrotaan suunnittelevan luopuvansa jälleenmyyjien teknologiakoulutusohjelmista. Siirto aiheuttaa varmasti huomattavaa vastareaktiota sekä jälleenmyyjiltä että Fordin omistajilta. Ford on viime kuukausina kohdannut runsaasti kritiikkiä sen infotainment-ongelmista teknologiaa, jota amerikkalainen autonvalmistaja on yrittänyt korjata sarjalla ohjelmistopäivityksiä ja virheitä korjauksia.
Ford-autojen ostajista autoturvallisuuden asiantuntijoihin, Sync ja MyFord Touch ovat kärsineet valitukset siitä, että auton tekniikka on aivan liian monimutkaista ja liian häiritsevää ratissa. Itse asiassa navigointi tietyissä Sync- ja MyFord Touch -elementeissä on jopa osoittautunut haastavaksi jopa korkean teknologian laitteiden ammattilaisille.
Suositellut videot
Nyt Ford on ilmoittanut luopuvansa asteittain teknologiakorvauksesta, jonka se on maksanut jälleenmyyjille, jotta he opettaisivat asiakkaille Syncin ja MyFord Touchin käytön, kertoo Automotive News.
raportti.Jep. Vaikea uskoa, vai mitä?
Tällä hetkellä Ford maksaa jälleenmyyjille 50 dollaria ajoneuvoa kohden, joka on varustettu sen Sync-äänentunnistusjärjestelmällä kouluttaakseen ostajia järjestelmästä ja sen toiminnoista. Ford maksaa jälleenmyyjille myös 75 dollaria samasta koulutusprosessista varustetusta ajoneuvosta ajoneuvoista, jotka myydään Synciä täydentävällä MyFord Touch -kosketusnäytöllä.
Ilmeisesti vain väliaikaiseksi tarkoitettu korvaus poistetaan asteittain kahdessa vaiheessa:
1. 50 dollarin synkronointikorvaus poistuu käytöstä vuoden 2013 lopussa.
2. 75 dollarin Sync- ja MyFord Touch -lisä poistetaan vuoden 2015 malleista alkaen.
Automotive News lainaa Fordin tiedottajaa Elizabeth Weigandtin sanoneen, että Ford loi Technology Delivery Allowancen vuonna 2011 "väliaikaiseksi resurssiksi". Hän sanoi, että yhtiöllä on tulevaisuuden suunnitelmia käsitellä Synciin ja MyFord Touchiin liittyviä kuluttajakysymyksiä, mikä valituksista huolimatta on edelleen ollut Fordille suuri vetovoima. ostajia.
Rahoituksen muutos ei tiettävästi vaikuta Fordin luksusyhtiöön, Lincoln Motor Companyyn.
Silti jotkut Ford-jälleenmyyjät, jotka ovat käyttäneet korvausta palkatakseen teknisiä asiantuntijoita opettamaan kuluttajille Syncin ja MyFord Touchin käyttöä, katsovat, että on liian aikaista vetää pistoke pois päältä.
Olemme samaa mieltä. Ja ihmettelemme, suunnitteleeko Ford järjestelmien täydellistä uudistamista vai onko Ford yksinkertaisesti yhtä poissa markkinoista kuin kuluttajat auton tekniikan käytössä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
