Vuoden kiusaamisen ja esikatselun jälkeen McLaren P1 hybridisuperauto on vihdoin menossa tuotantolinjalle.
McLaren alkoi ottaa P1-tilauksia sen jälkeen, kun se paljastettiin ohuesti naamioituneena konseptina vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä, ja nyt ensimmäisiä asiakasautoja kootaan.
McLaren rakentaa vain 375 autoa, yhden päivässä. Jokaisen auton parissa työskentelee 61 henkilöä, jotka noudattavat 10-vaiheista kokoonpanoprosessia.
McLarenin tuotantokeskus Wokingissa, Englannissa, näyttää enemmän NASA-satelliitteja kokoavalta laitokselta kuin autotehtaalta, joka sopii täysin P1:n kaltaiselle korkean teknologian autolle.
P1, legendaarisen F1:n seuraaja, sisältää a hiilikuituinen runko ja hybridivoimansiirto.
Auton voimanlähteenä on 3,8-litrainen kahdella turboahdetulla V8-moottorilla ja sähkömoottorilla, jotka tuottavat yhteensä 903 hevosvoimaa ja 664 puntaa jalan vääntömomenttia. Voima ohjataan takapyörille seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta.
Tuloksena on 0-62 mph alle kolmessa sekunnissa ja väitetty huippunopeus 217 mph.
Kun P1 on maksimihyökkäyksessä, hybridijärjestelmä voi toimia kuten Formula 1 -autoissa käytetyt Kinetic Energy Recovery Systems (KERS); se voi käyttää sähkömoottoria lisäämään tehoa.
toisin kuin Ferrari LaFerrari, P1 voi kulkea myös lyhyitä matkoja pelkällä sähköllä. Mclaren sanoo, että se pystyy kulkemaan noin kuusi mailia jopa 99 mph: n nopeudella. Se on parempi kuin ei mitään, eikö?
Tuotannon ollessa käynnissä ensimmäisten asiakkaiden pitäisi saada autonsa ennen vuoden loppua. Huolimatta P1:n miljoonan dollarin perushinnasta, odotamme sen olevan odottamisen arvoinen.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
