General Motorsin keskustoimiston tuotantomääräys (COPO) salli joidenkin hyvin erikoisten autojen tilaamisen 1960-luvulla.
Vaikka toimisto perustettiin kaluston ajoneuvotilauksia varten, jotkut fiksut asiakkaat pystyivät spesifioimaan muutamia hyvin erikoistuneita autoja. Merkittävin niistä oli vuoden 1969 Camaro ZL1, jossa oli täysin alumiininen 427 kuutiometrin V8, moottori, joka oli suunniteltu erityisesti kilpakäyttöön.
Suositellut videot
Vuodelle 2013 Chevy tuo COPO Camaron takaisin hyvin rajoitetulla aikavälillä. Vain 69 rakennetaan. The 2013 COPO Camaros tarjotaan kolmella moottorilla ja kahdella vaihteistovaihtoehdolla kiinteällä taka-akselilla ja vaihteistolla, jotka sopivat eri moottori- ja voimansiirtoominaisuuksiin.
Chevy kiinnittää konepellin alle joko 350 ci V8:n, joka tuottaa 325 hevosvoimaa, 396 ci V8:n, joka tuottaa 375 hevosvoimaa, tai 427 ci V8:n, joka tuottaa 425 hevosvoimaa. Asiakkaat voivat osallistua auttamaan moottorin rakentamisessa kokoonpanotehtaalla. Asiakas voi myös tilata lisähintaan autoon numeroin sopivan lisämoottorin, mikäli alkuperäinen voimalaitos räjäyttää. Kilpa-V8-autoihin kiinnitetään valinnainen Powerglide-automaattivaihteisto tai uusi manuaalivaihteisto.
Jos tämä COPO Camaro -ohjelma alkaa kuulostaa takaiskulta vanhoille American Pony -autoille, olet oikeassa. Jokainen COPO Camaro on varustettu NHRA: n hyväksymällä turvahäkillä ja muilla turvavarusteilla sekä kilpa-alustalla ja jousitusosilla. Klassinen amerikkalainen kilpa-auto on viimeistelty kevyillä Bogart-kilparenkailla ja Hoosier-kilparenkailla.
Sen jälkeen kun 3 000 asiakasta ilmaisi kiinnostuksensa uuteen COPO Camaros -erikoisajoon vuodelle 2013, Chevroletia on kehotettu avaamaan vuoden 2013 kilpa-autojen tilauslomakkeet. Alkaa maaliskuun 11th, kiinnostuneet osapuolet voivat rekisteröityä Camaron postituslistalle osoitteessa chevroletperformance.com.
Vain 69 onnekasta asiakasta valitaan satunnaisesti osallistumaan ohjelmaan.
Älä kuitenkaan kiirehdi rekisteröitymään tahattomasti, mutta nämä harvinaiset laitteet alkavat 86 000 dollarista. Joten jos et ole valmis maksamaan Nissan GT-R -tason rahaa tehdasvalmisteisesta amerikkalaisesta kilpa-autosta, älä vaivaudu.
Jos sinulla on kuitenkin rahaa pankissa, voit olla osa tätä vuoden käytännönläheisimpiä ja yksilöllisimmistä autonostokokemuksista.
Toimittajien suositukset
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR Racer on erottuva
- Chevroletin ainutlaatuinen sähkökäyttöinen Camaro drag racer on nyt myynnissä
- Chevrolet pohtii hybridi Camaroa 1960-luvun suorituskyvyllä, 2000-luvun tekniikkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
