Elon Musk avasi metaforiset verhot torstai-iltana marraskuussa. 21, asti paljastaa Teslan uuden Cybertruckin. Tämä on sarjan neljäs malli Tesla ja ainoa, joka on suunnattu suoraan Yhdysvaltain automarkkinoiden eniten myyvälle alalle. Kuorma-auto kohotti kulmakarvoja käynnistettäessä epätavallisen suunnittelun vuoksi, mutta se on selvästi resonoinut jonkun kanssa: Vain muutamassa päivässä sadat tuhannet ennakkotilasivat auton.
Sähkökäyttöinen lava-auto pystyy tekemään melko hämmästyttäviä saavutuksia: siihen mahtuu kuusi henkilöä, sen väitetään olevan luodinkestävä (sekä rungossa että lasissa) ja siinä on säädettävä ajokorkeus. Sänky, vaikka Tesla vaatiikin kutsuvansa sitä "holviksa", on 6,5 jalkaa pitkä. Laitteessa on ilmakompressori ja pistorasia, jonka avulla käyttäjät voivat käyttää sähkötyökaluja tai yksinkertaisesti ladata kannettavaa tietokonetta kaukana verkosta ottamalla sähköä akusta.
1 / 8
The Tesla Cybertruck sillä on suoraan sanottuna massiivinen 14 000 punnan hinauskapasiteetti, joka ylittää osan bensiinikilpailijoistaan,
kuten Ford F-150. Kuorma-auton toimintasäde on 500 mailia, vaikka se koskee huippuluokan Tri-Motor AWD -mallia, joka saa myös 0-60 mph vain 2,9 sekunnissa. Keskihintaiseen malliin tulee kaksimoottorinen neliveto ja toimintasäde 300 mailia, kun taas lähtötason malli variantti tarjoaa takavetovoiman yhdestä sähkömoottorista, ja sen enimmäisajomatka on 250 mailia.Liittyvät
- Tesla Cybertruck: huhuttu hinta, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- Teslan Cybertruck-setti kesän toimitustapahtumaan
- Tesla investoi miljardeja yhdysvaltalaiseen gigatehtaaseen lisätäkseen puolituotantoa
Off-roading-faneille trukissa on 16 tuuman maavara, 35 asteen lähestymiskulma ja 28 asteen lähtökulma. Kun seikkailuaika on ohi, omistajat voivat ottaa käyttöön yrityksen puoliautonomisen teknologian Autopilot-sarjan (kuten mukautuva vakionopeussäädin ja kaistanpitoavustin) ohjatakseen heidät kotiin. Täysi itseajo on myös vaihtoehto, mutta onko se saatavilla, kun kuorma-auto siirtyy tuotantoon, on ilmassa.
Suositellut videot
Etuna tällaisen suuren kuorma-auton käyttämisessä sähköllä bensiinin sijaan on, että sen ohjaamo on massiivinen. Tämä johtuu siitä, että sähkömoottori vie paljon vähemmän tilaa kuin neli-, kuusisylinterinen tai kahdeksansylinterinen moottori. Suorakaiteen muotoinen ohjauspyörä vihjaa, että Cybertruck on vielä konseptivaiheessa, emmekä odota sen pääsevän tuotantomalliin. Kojelaudan keskelle istutettu 17-tuumainen, vaakasuuntainen kosketusnäyttö on kuitenkin pitäjä. Se käyttää Teslan infotainment-järjestelmän seuraavaa kehitystä, ja on kohtuullista olettaa, että ohjelmisto valuu muihin malleihin tulevina vuosina.
Tesla Cybertruck alkaa 39 900 dollarista, mikä asettaa sen suoraan kilpailuun bensiinikäyttöisten kuorma-autojen kanssa.
Tesla aikoo aloittaa ensimmäisen noutonsa rakentamisen vuoden 2021 lopulla, vaikka on syytä muistaa, että yritys ei ole vielä saavuttanut yhtäkään suunnitelluista tuotantopäivistä. Talletukset otetaan nyt vastaan. Voit varmistaa varhaisen paikan jonossa lähettämällä yritykselle 100 dollarin talletuksen, mikä on paljon vähemmän kuin mitä se pyysi aiemmista autoistaan; varaamalla Malli 3 maksaa esimerkiksi 1000 dollaria. Voit saada rahasi takaisin, jos päätät olla tekemättä ostostasi.
Paljastuksen aikana erikoisvahva lasi todellakin rikkoutui testattaessa (ei selvästikään Muskin tarkoitus), vaikka metallirunko kesti toistuvia vasaran iskuja. Se suoriutui myös paljon paremmin köydenvetossa Ford F-150:tä vastaan.
Musk käytti myös tilaisuutta esitelläkseen Teslan mönkijän, joka sattuu mahtumaan Cybertruckin sänkyyn ja voidaan ladata kun se on "holvissa". ATV – nimeä ei ole vielä listattu – koostuu terävistä kulmista, jotka vastaavat Cybertruckin dystopiaa näyttää. Ei ole vielä tietoa siitä, onko se menossa tuotantoon ja jos on, milloin.
Tämä kuorma-auto edustaa Teslan suunnittelun merkittävää lähtökohtaa, ja se saattaa merkitä uuden ilmeen tulevista ajoneuvoista tai olla yksinkertaisesti kertaluonteinen, jotta Cybertruck voi kilpailla kovassa kilpailussa kuorma-autojen markkinat. Kuorma-auton debyytti tarkoittaa myös sitä, että Teslan tuotevalikoimaan kuuluu nyt enemmän kuorma-autoja ja crossovereita kuin sedaneja, mikä heijastelee kolmen suuren kotimaisen autonvalmistajan tuotevalikoimaa.
Kuorma-autot ovat olleet myydyin ajoneuvo Yhdysvalloissa vuosikymmeniä ilman perääntymisen merkkejä, joten Telsalle on liiketoiminnallisesti järkevää yrittää irrottaa osa markkinoista. Tesla on myös vahvistanut tuovansa kuorma-auton saataville Euroopassa, mikä on rohkea askel, kun otetaan huomioon amerikkalaisten pieniksi kutsumia avoautoja, kuten Ford Ranger — ovat ylimitoitettuja Vanhalla mantereella, ja niillä on usein vaikea majoittua parkkihalliin tai navigoida kapeilla kaduilla.
Tästä ilmoituksesta huolimatta Cybertruck ei ole seuraava Tesla, joka vierii pois kokoonpanolinjalta. Todellakin, pieni SUV Model Y on edelleen seuraava tuotantojono, ja sen arvioitu toimitusaika on vuoden 2020 puolivälissä. Kun Model Y on toimitettu asiakkaille, Cybertruckin työkalut alkavat. Siihen asti minkä tahansa kuorma-auton, jonka lainaat siirtääksesi sohvasi, on käytettävä bensiiniä tai dieseliä.
Toimittajien suositukset
- Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
- Elon Musk valaisee erittäin kiireistä aikatauluaan
- Tesla Cybertruckin prototyyppi havaittiin pienin muutoksin
- Elon Musk toimittaa Teslan ensimmäisen täysin sähköisen puolikuorma-auton
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
