Volkswagen ottaa autonomisen ajamisen hieman vakavammin. Samalla kun tykkää Teslasta ja Waymo ovat suurelta osin johtaneet seuraavan sukupolven ajotekniikan kehitystä, ja vanhat autonvalmistajat alkavat varmasti investoida enemmän. Tätä varten Volkswagen on julkistanut ensimmäisen itsenäisen ajo-ohjelmansa Yhdysvalloissa.
Osana ohjelmaa Volkswagen on varustanut 10 täysin sähköinen ID. Buzz pakettiautot autonomisen ajotekniikan kanssa yhteistyössä autonomisen auton teknologiayrityksen MobileEyen kanssa. Seuraavien vuosien aikana Volkswagen sanoo kasvattavansa tätä autonomista autokantaa kattamaan ainakin neljä muuta kaupunkia, ja nykyinen autokanta toimii Austinissa, Texasissa. Vuoteen 2026 mennessä Volkswagen toivoo saavansa kaupallisesti markkinoille autonomiset autot Austinissa.
”Olemme innoissamme saadessamme tuoda jännittävän henkilötodistuksemme. Pyöritä ajoneuvoja Amerikan tielle", sanoi Pablo Di Si, Volkswagen Group of America -konsernin toimitusjohtaja. "Volkswagen-konsernin maailmanlaajuisen autonomisen ajoajoneuvojen ohjelman laajentaminen Yhdysvaltoihin on meille tärkeä virstanpylväs. Tulevaisuudessa hyödynnämme uusien liikkumispalvelujen kasvavaa kysyntää ikonisella tunnuksellamme. Buzz, tarjoamme myös todella kiehtovan tuotteen tukemaan kuljetuspalveluita, joihin amerikkalaiset kuluttajat voivat luottaa."
Liittyvät
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- VinFastin uudet sähköautot tulevat saataville Yhdysvalloissa tänä vuonna
Tietenkin, vaikka autoja testataan tällä hetkellä Yhdysvalloissa, se ei välttämättä merkitse paljon Austinin asukkaille. Ei näytä siltä, että autoja käytettäisiin mihinkään kyydinjakoohjelmaan, kuten Waymo San Franciscossa. Volkswagen sanoo toivovansa
Suositellut videot
Volkswagenin lopullinen tavoite on tietysti tuoda markkinoille autoja, jotka voivat ajaa itse Amerikan teillä. On epäselvää, tarkoittaako tämä itseajavien autojen myyntiä yksittäisille asiakkaille vai autojen esittelyä osana kyytipalvelua.
Volkswagen ei tietenkään ole ainoa itseohjautuvaa tekniikkaa rakentava yritys. Kaikki suuret autonvalmistajat näyttävät työskentelevän sen parissa jossain määrin. Toistaiseksi itseohjautuva tekniikka rajoittuu suurelta osin mukautuvaan vakionopeudensäätimeen ja muihin perustekniikoihin. Monet valmistajat ovat kuitenkin ottaneet käyttöön kehittyneempiä järjestelmiä, jotka voivat käsitellä esimerkiksi kaistanvaihtoja ja ajaa itse moottoritiellä ilman kuljettajan väliintuloa. Sitten on Teslan kaltaiset, joilla on mitä se kutsuu "täydelliseksi itseohjaukseksi" — tosin se vaatii edelleen kuljettajan huomiota ja säännöllistä puuttumista.
Toimittajien suositukset
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Mitä olen oppinut, kun olen ajanut vuoden ajan Yhdysvalloissa myydyimmällä ladattavalla hybridillä
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- Sony-auto on todellinen. Sensorilla varustettu Afeela EV Yhdysvaltain teille vuonna 2026
- VW esittelee seuraavan sähköautonsa trippy-naamioidussa muodossa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
