1 kohta 10
The Honda Accord kujundati ümber 2018. aasta mudeliaasta jaoks, kuid Honda on just praegu turule toonud ümberkujundatud Accord Hybridi mudeli, et komplekti täiendada. 2018. aasta Honda Accord Hybrid ühendab põhimõtteliselt eelmise aasta mudeli jõuülekande uue Accordi sedaankerega, kuid suure hinnalangusega. Baashind 25 990 dollarit tähendab 4505 dollari suurust kärpimist võrreldes 2017. aasta mudeliga, ütleb Honda.
2018. aasta Accord Hybrid kasutab jätkuvalt Honda kahe mootoriga hübriidsüsteemi, mis sisaldab 2,0-liitrist Atkinsoni tsükli neljasilindrilist mootorit. Süsteemi koguvõimsus 212 hobujõudu on muutumatu eelmine Accord Hybrid. Accord kasutab oma bensiinimootorit peamiselt generaatorina, jättes auto tegelikult edasi liikuma elektrimootori. Bensiinimootor võib aga teatud olukordades rattaid otse toita ja Accord Hybrid on võimeline piiratud täiselektriga töötama.
Soovitatavad videod
Accord Hybridil on ka see, mida Honda nimetab aeglustuse valijateks. Need näevad välja nagu käigukasti käiguvahetajad, kuid tegelikult juhivad nad regeneratiivpidurduse taset. Regenereerimine aitab akut laadida ja selle käigu pealt suurendamine võib tekitada tavapärase auto mootoriga pidurdamise sarnase efekti. Muud sõidukid, sealhulgas
Chevrolet Bolt EV ja Mitsubishi Outlanderi pistikhübriid, millel on sarnased süsteemid.Seotud
- 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord
- Honda CR-V hübriid on olulisem, kui arvate
- Honda uus hübriid Fit on siin, kuid kas see suurendab ettevõtte Ameerika valikut?
Kõik see kokku annab EPA-hinnanguga kütusesäästu 47 mpg kõigis kolmes kategoorias (kombineeritud, linn, maantee). See on üldiselt veidi väiksem kui 2017. aasta mudeli 48 mpg kombineeritud (49 mpg linnas, 47 mpg maanteel). Keskmise suurusega hübriidsedaanide kütusesäästlikkuse tšempion on Toyota Camry Hybrid LE, mille kombineeritud võimsus on 52 mpg. Teised Camry Hybridi versioonid on aga kokku hinnatud 46 mpg - 1 mpg vähem kui Accord Hybrid.
Tänu 2018. aasta kere 2,16-tollisele pikemale teljevahele ja kompaktsematele hübriidsüsteemi komponentidele pakub Honda Accord Hybrid nüüd võrreldavat siseruumi mittehübriidsete Accordi sedaanmudelite jaoks, sealhulgas 122,3 kuupjalga kogu siseruumi, 40,4 tolli tagumist jalaruumi ja 16,7 kuupjalga pagasiruumi ruumi. 2018. aasta Accord Hybrid saab ka 60/40 osadeks kokkuklapitava tagaistme – midagi, mida 2017. aasta mudelil polnud.
Honda pakub viit varustustaset: EX, EX-L, EX-L Navi ja Touring. EX ja EX-L Navi trimmid on 2018. aasta uued. Standardvarustusse kuuluvad LED esi- ja tagatuled, tahavaatekaamera ja Honda Sensing juhi abifunktsioonide komplekt (adaptiivne püsikiiruse hoidja, kokkupõrget leevendav pidurisüsteem, teelt kõrvalekaldumise leevendaja, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja liiklusmärk tunnustus).
Varasemaid Accord Hybridi põlvkondi müüdi suhteliselt väikeses koguses, kuid Honda soovib suurendada nii hübriidide kui ka elektriautode müüki. Lisaks Accord Hybridile pakub Honda Clarity vesinikkütuseelementide, aku-elektri- ja pistikhübriidi maitset ning toob turule väiksem Insight hübriidsedaan aastal 2019.
Toimetajate soovitused
- Honda Civic vs. Honda Accord
- 2020. aasta Honda CR-V hübriid pakub 38 mpg kombineeritult 28 870 dollari eest
- 2020. aasta Honda CR-V hind algab 26 145 dollarist, hübriidjõuallikas on teel
- Honda Passport: kõvem maastikuauto, kui arvate
- Lekkinud dokumendid väidavad, et Honda Ridgeline läheb hübriidseks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.