Kuidas Tesla autopiloodisüsteem näeb Pariisi tänavaid

Pariisi tänavad Tesla Autopiloodi silmis

Pariisi kaootilistel tänavatel navigeerimine nõuab suurt tähelepanelikkust, et vältida kokkupõrget teise auto, motorollerite karja, jalakäija või prügiautoga. See on poolautonoomse sõidutehnoloogia kurnav test, mis on välja töötatud peamiselt selgelt tähistatud sõiduradadega maanteedel sõitmiseks. YouTube'i postitatud kaadrid näitavad, kuidas Tesla varustatud autopiloodiga näeb ja analüüsib ümbritsevat maailma, kui see läbi valguste linna sõidab.

Pariisis ringreisil uitavad silmad paratamatult hoonelt hoonele, uurides Hausmanni-aegset arhitektuuri. Sa vaatad purskkaevu, monumente ja aeg-ajalt superautode lõhkamist teiselt poolt. Tesla ei saanud vähem hoolida katuse kujust või a V12 mootoriga Lamborghini. Selle kaamerad, ultraheliandurid ja radarid keskenduvad kindlalt eesolevale teele ja, mis kõige tähtsam, teed ületavale jalakäijate arvule. Autopiloot teab, mis vahe on autodel, jalgratastel, mootorratastel ja jalakäijatel. Samuti suudab see eristada sõidetavat ruumi ja mittesõiduruumi; nii ta teab, et ei tohi sõita kõnniteel ega üle ringristmiku. See tuvastab isegi liikluskoonused.

Soovitatavad videod

Süsteem monitorid selle ümber olevate autode kiirus ja asukoht. See salvestab, kas auto on oma sõidureas või kõrval, ning jälgib reaalajas iga sõiduki kiirust. See on abiks suures linnas nagu Pariis; Tesla autopiloodi süsteem suudab teoreetiliselt jälgida rohkem autosid kui inimene, sest see suudab korraga vaadata kõikjale. See on nagu siis, kui teil oleks mõlemal küljel ja kuklal täiendavad silmapaarid. Video näitab ka, et Autopilot ei vaja linnas liikumiseks sõiduraja märgistust.

Seotud

  • Kuidas Tesla ülelaadijat kasutada: täielik juhend
  • Elon Musk paljastab, kuidas mitte-Tesla EV-d kasutavad ülelaadijaid
  • Insenerid leiavad, et Tesla autopilooti saab kergesti petta

Siiski on aegu, kus süsteem pole peaaegu nii täpne kui inimene. Tesla kvalifitseerib prügikonteineri pargitud veokina 2:23 videosse. Kerige edasi 5:52 ja näete, et see tuvastab ekslikult valgustuspostil oleva reklaamplakati kui jalakäijat, kes ootab tänava ületamist. Ja kell 14:00 ei tuvastanud Autopilot Renault Megane'i, mis tegi Tesla ees viimasel minutil parempööret. Need näited illustreerivad, et Autopiloot ei muuda Teslast isejuhtivaks autoks; see on parimal juhul poolautonoomne süsteem.

Kui teile meeldib näha Pariisi läbi autosilma, tehke paus, et vaadata 1976. aasta kultuslikku lühifilmi C'etait un Rendez-Vous. See on vastupidine ülaltoodud Tesla videole: sellel on näha autojuhti, kes koidikul Pariisi tänavatel kihutab, sooritades liikumise jätkamiseks sageli vähem kui seaduslikke trikke.

Toimetajate soovitused

  • Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
  • Kuidas täna õhtul Tesla AI päeva vaadata ja mida oodata
  • Vaadake Tesla Cybertrucki kruiisi New Yorgi tänavatel
  • Elon Musk oletab, et autopiloot oli surmaga lõppenud Texas Tesla õnnetuses välja lülitatud
  • Surmaga lõppenud Tesla õnnetuses Texases näis, et keegi ei olnud roolis

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.