Ford Mustang triivib Nürburgringil koos Vaughn Gittin juunioriga | Fordi jõudlus
Professionaalne drifter Vaughn Gittin Jr käis hiljuti Saksamaa kuulsal Nürburgringi võidusõidurajal ja sai kena ja külili sees Ford F-150 Raptor veok. Nüüd on ta tagasi oma tavapärase sõiduga: 900-hobujõuline driftiauto Ford Mustang.
Soovitatavad videod
"Roheliseks põrguks" tuntud Nürburgringil on palju kurve, mis on laiali 12,9 miili. See on vaieldamatult võidusõidu kõige keerulisem rada ja ringiaegadest on saanud jõudlusautosid arendavate autotootjate etalon. The Lamborghini Aventador SVJ omab praegu seeriaautode rekordit ring 6:44.97. Gittini ringiaega ei avaldatud, kuid arvestades, et tema viimane oli rohkem seotud rehvisuitsu ja külgsuunalise liikumisega kui otsese kiirusega, ei olnud see tõenäoliselt rekordi purustaja.
Arvestades raja pikkust ja tagarehvidelt mahavalguvat suitsu, on hämmastav, et need kestsid terve ringi. Gittinil õnnestub ühel hetkel isegi õhku saada. Kahju, et tervet ringi ei näidatud, kuigi umbes kolmeminutilises videos on veel palju tegevust.
Seotud
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Fordi elektriline 1502 hj Mustangi dragster põletab rehve, mitte võidusõidukütust
- Mehaanikud kasutavad Boschi VR-tehnoloogiat, et õppida, kuidas Ford Mustang Mach-E parandada
Kuigi põhineb a 2018 Ford Mustang GT, on driftiauto spetsiaalselt modifitseeritud ühekordne. Gittini oma RTR ettevõte müüb Mustangi häälestuspakette, millel on agressiivsem stiil ja jõudluse uuendused, mis annavad järele ligi 700 hj tipptasemel Spec 3 varjus. RTR plaanib häälestuspakette ka F-150 jaoks.
Ford plaanib oma metsikut uut Mustangi. The tulemas Shelby GT500 Autotootja sõnul on sellel vähemalt 700 hj, samuti aerodünaamika ja šassii uuendused, et kogu selle võimsusega hakkama saada. GT500 on kõigi aegade võimsaim tänavalegaalne Fordi seeriaauto, mis edestab isegi 647-hj GT superauto, samuti eelmine, 662-hj GT500 mudeliaastatelt 2013 ja 2014. See tige madu lastakse oma puurist välja 2019. aastal.
Kui GT500 lõpuks avalikustatakse, ei oleks me üllatunud, kui näeksime selle jõudmist Nürburgringile. Tõenäoliselt ei suuda Shelby kõige kiiremini ületada superautod kuid Ford võib proovida seada kiiret ringiaega, et rivaali ees uhkustada Chevrolet Camaro ZL1. Või äkki naaseb Gittin uuesti, et proovida asja triivida.
Toimetajate soovitused
- Ford Mustang Mach-E ei muutu mitte ainult odavamaks, vaid läheb paremaks
- 2021. aasta Ford Mustang Mach-E esimene sõiduülevaade: elektriline lihas
- 2021. aasta Ford Mustang Mach-E pakub Active Drive Assist käed-vabad sõidutehnoloogiat
- Enamik Ford Mustang Mach-E broneeringuhoidjaid on mõeldud laiendatud tööulatusega akudele
- Ford võiks oma järgmise Mustangist inspireeritud elektriauto ehitada Volkswageni luudele
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
