1 kohta 10
Pärast ühe oma Titan pikapi muutmist ratastel majaks, mida kutsutakse kõikjale Projekt Basecamp, on Nissan taas asja juures oma sellel põhineva projektisõidukiga Armada maastur. Eesmärk oli sama: luua maapealne platvorm, mis sobib ideaalselt telkimiseks või zombide apokalüpsise eest põgenemiseks. Kuid seekord pöördus Nissan abi saamiseks sotsiaalmeedia poole.
Nissan Armada Mountain Patroliks nimetatud väljapeetud maastur kujundati sotsiaalmeedia kasutajate panuse põhjal. Need kasutajad läksid saidile @NissanUSATrucks Instagram ja Facebook hääletada kolme kategooria modifikatsioonide üle – rehvimudel, välimine vinüülkile ja katusele kinnitatav telk – kasutades hashtagit #MountainPatrol. Valmis sõiduk ilmub 2018. aasta Overland Expo West'il Flagstaffis, Arizonas 18.–20. mail ja seda näidatakse aasta jooksul muudel üritustel.
Soovitatavad videod
Mida siis Nissan ja selle sotsiaalmeedia jälgijad välja mõtlesid? Alates ülaosast on Mountain Patrol neljakohaline katusele kinnitatud Mt. Shasta telk firmalt Cascade Vehicle Tents, samuti kohandatud varikatus Rhino Racksilt ja väiksem hüpiktelk, magamiskotid ja toolid Alpidest Mägironimine. Mitmel erineval kandikul ja hoiukastil on kõik maandumiseks vajalik varustus, lisaks Lowrance'i navigatsioonisüsteem ja Rugged Radios raadiosüsteem.
Seotud
- Nissan kasutas nende lahedate mängutoolide loomisel oma autoistmete disainimise kogemust
- USA ettevõte kavatseb jalgpallistaadionid toita vananevate Nissan Leafi akude abil
- Renault-Nissan-Mitsubishi grupp kasutab ühendatud autode jaoks Microsofti pilveplatvormi
Nissanile paigaldati 17-tollised Icon Rebound veljed Nitto Grappler 35/12.25/17 rehvidega. Kohandatud esi- ja tagumised kaitserauad, libisevad liugurid ja tagavararehv muudavad linnamaasturi pisut karmimaks ja peaksid maastikul kere kaitsma. 12 000-naelane hoiatusvints on paigaldatud esikaitserauale juhuks, kui sõiduk kinni jääb. Välised modifikatsioonid viimistlevad LED-tuleriba, eesmised udutuled ja kohandatud vinüülkate.
Mountain Patrol kasutab sama 5,6-liitrist V8 nagu Armada, mis toodab 390 hobujõudu ja 394 naela-jalga pöördemomenti. Nissan lisas Magnaflow cat-back väljalaskesüsteemi. Jõudu edastatakse kõigile neljale rattale läbi seitsmekäigulise automaatkäigukasti.
Nimi Mountain Patrol viitab asjaolule, et Armadat müüakse teistel turgudel Nissan Patrolina. Kui praegust põlvkonda on USA-s müüdud vaid alates 2017. mudeliaastast, siis Patrolit on rahvusvahelistel turgudel müüdud aastakümneid. USA ostjad võivad sellega vähem tuttavad olla, kuid Patroli maine maastikusõiduvõimekuse poolest konkureerib välismaal Land Rover Range Roveri ja Toyota Land Cruiseriga.
USA-spetsiifiline Armada (koos selle Infiniti QX80 luksuslik vend) on üks viimaseid vana kooli linnamaastureid, mida siin veel müüakse. Kere raamil konstruktsioon ja traditsiooniline nelikveosüsteem ei tee Armadale palju kasu, kui see mis puudutab viimistlemist, sõidudünaamikat maanteel või kütusesäästlikkust, kuid need annavad sellele maasturile tõelise maastiku võimekust. Armada on kontrastiks autopõhistele krossoveritele, mis täidavad enamiku autotootjate valikuid (sealhulgas Nissani omad). Need sõidukid võivad tunduda karmid, kuid nad ei saa kõnniteelt liiga kaugele kalduda.
Täiendatud 17. mail: lisatud rohkem teavet ja fotosid valmistootest.
Toimetajate soovitused
- Nissan kutsub tuleohu tõttu tagasi ligi 400 000 sõidukit
- Nissan loob isesõitva golfipalli, mis leiab alati augu üles
- 2020. aasta Nissan GT-R Nismo võtab kaalust alla ja kasutab võidusõidunippe, et teravana püsida
- Nissani disainerid kasutavad tulevaste autode kujundamiseks HaptX VR-kindaid
- Nissan kasutab vanu Leafi akusid võrguvälise matkaautode toiteks ja ühendamiseks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
