Eelõhtul 2018. aasta Los Angelese autonäitus, kuulutas Nissan välja programmi nimega Nissan Energy, mille eesmärk on aidata üksikisikutel ja kogukondadel üle minna elektrisõidukitele ja nutikatele elektrivõrkudele. Nissan Energy programmi oluline osa hõlmab elektriautode akude taaskasutamist pärast sõidukite elutsükli lõppu.
"See on tulevik, mille tahame ehitada," ütles Nissani Põhja-Ameerika divisjoni esimees Denis Le Vot Los Angeleses toimunud meediaüritusel.
Soovitatavad videod
The Nissan Energy Programm koosneb kolmest põhiosast, alustades energiavarustusest. Nissan edendab sobivate laadimisjaamade paigaldamist kodudesse ja ettevõtetesse ning julgustab suurendama saadaolevate laadimisjaamade arvu avalikul kinnistul. De Vot lisas, et Nissan lisab oma navigatsioonisüsteemidesse ka laadimisjaama asukoha teabe Leht juhid teavad täpselt, kust laadida, isegi kui nad reisivad linnas, kus nad pole kunagi varem käinud.
Teiseks kirjeldas De Vot suuremat integratsiooni nutikate võrkude ja nutikate laadimissüsteemidega, mis kasutavad tippnõudluse perioodidel energiaallikana täislaetud elektriautosid. Täislaadimisega saab elektriauto omaniku koju toite anda või otse võrku toita elektri järele on suur nõudlus, näiteks varaõhtul, ja laadige end seejärel ööseks tipptundidel tundi. Seda nimetatakse kahesuunaliseks laadimiseks, mis vähendab elektrivõrgu pinget, säästes samal ajal elektriautode omanike raha; see on win-win olukord.
Lõpuks kirjeldas De Vot, kuidas Nissan renoveerib kasutatud Leafi akusid, et neid saaks kasutada statsionaarsete vajaduste jaoks energiasalvestussüsteemidena. Ta mainis, et Amsterdam Arena – hiiglaslikul jalgpallistaadionil Hollandis – on varutoitesüsteem, mis on ehitatud kasutatud akude pangast, mis on päästetud Leafi mudelitelt, mis on nüüdseks teelt väljas. Süsteemil on 4 megavatti mälumahtu. Need süsteemid ei pea siiski olema paigal; Nissan saab Leafi akupakette kasutada ka näiteks elektritõstukite toiteks.
Sarnased projektid on käimas Jaapanis ja Hiinas ning Nissan otsib mõnede oma Põhja-Ameerika rajatiste toitel Leafi akudega. Need algatused annavad elektriautode akudele teise eluea ja lahendavad nende ringlussevõtu probleemi pärast sõiduki elutsükli lõppu.
Toimetajate soovitused
- Volkswageni elektriline ideeauto ID.Life toimib mängukonsoolina
- LA autonäitusel nähtu annab mulle lootust inimkonnale
- Mercedes-Benzi elektriline EQC on oma segmendis üks soodsamaid autosid
- 2020. aasta Audi E-Tron Sportback on seotud stiiliga, kuid sellel on siiski sisu
- Liiga hip mahtuniversaali jaoks? Tutvuge VW täiselektrilise ID.Space Vizzioni kontseptsiooniga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
