Saage tuttavaks Coraga
Niinimetatud "lendavad autod" on alates 2011. aastast kaugele jõudnud see vene mees torkas paar tiiba oma vananeva mootori külge, enne kui karjus alla rajalt (60 mph) ja lootis parimat. Märkimisväärsel kombel lendas see 180 meetrit, kuigi see võis ulatuda vaid 3 meetri kõrgusele.
Kui selle 1987. aasta auto ZAZ Tavria toona 72-aastane juht investeeris tõenäoliselt suure osa oma pensionirahast oma lemmikloomaprojekti, suuremad ja sügavamate taskutega loomad on sellest ajast peale astunud võidujooksu, et ehitada tõeliselt elujõuline "lendav takso" nii lühikeste kui ka pikemate linnasõitude jaoks. sõidud.
Soovitatavad videod
Üks neist, kes unistab sellise lendava masina loomisest, on Google'i kaasasutaja Larry Page. Ta on toetanud selle arengut Kitty Hawk Flyer, ülikerge elektriline lennuk, mis on sisuliselt suur oktokopter istme ja rooliseadmetega. Kuid sel nädalal saime teada, et Flyeri taga oleval meeskonnal on töös palju ambitsioonikam disain - Cora.
Laheda välimusega kaheistmelisel masinal on 12 tiiva külge kinnitatud rootorit, mis võimaldavad vertikaalset õhkutõusmist ja maandumist, ning suur tõukuri tugi, mis aitab lennata nagu tavalisel lennukil.
Sel nädalal esitletud Cora, mis on praegu Uus-Meremaal lennukatsetustel, on täielikult elektriline ja autonoomne. See võib vedada kuni kaks reisijat, selle läbisõit on 60 miili ja tippkiirus 93 miili tunnis. Lennuki müratasemega, mis on palju madalam kui helikopteri oma ja lennurada vajamata, võivad õhku tõusta ja maanduda elavas linnakeskkonnas, põhjustamata seal elavatele inimestele suuri häireid läheduses.
Plaan on kasutada Corat kommertslennutaksoteenuse osutamiseks Uus-Meremaal, mis käivitatakse enne 2022. aastat. Antipoodide rahvas on valitud selle leebema lähenemise tõttu selliste projektide reguleerimisele, ja selliste sõidukite nagu Cora arendamine aitab riigil saavutada oma heitkoguste nullimise eesmärki 2050.
Cora taga olevat meeskonda juhib Kitty Hawki tegevjuht Sebastian Thrun. Ta on üks inimestest, kes aitas käivitada Google'i autonoomse autoüksuse (tänane nimega Waymo) ja kes jõudis hiljuti uudiste pealkirjadesse. “lendav auto” nanokraadi kursus veebipõhises haridusvarustuses Udacity.
"Me teame, et tehnoloogia [lendava takso jaoks] on teostatav, sest me juba teeme seda," ütles Thrun videos (ülal), milles rõhutas oma viimast projekti.
Lendavate taksode ruumis toimub praegu kindlasti palju. Eelmisel kuul nägime lennuki esimest katselendu Airbusi toetatud Vahana isejuhtiva õhutakso ja sai ka rohkem teada EHangi edusammudest 184 lendav masin. Uber areneb oma õhusõiduk, ka samal ajal Joby Aviation ja Volokopter töötavad oma sõidukite kallal, pidades silmas lendtaksoteenust.
Toimetajate soovitused
- Vaadake seda uut Volocopteri lendavat takso disaini
- Uber müüb oma lendavate taksode äri teisele lendavate taksode ärile
- Google'i kaasasutaja Kitty Hawki ettevõte loobub ühe oma lendava auto projektist
- Hyundai S-A1 lendavad taksod võiksid Uber elevite jaoks lendu tõusta 2023. aastaks
- Hyundai lendavate autode programm stardib CES 2020 messil ideesõidukiga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
